Problemino da CoolingCAR xD

[shelby92]

Salve a tutti, ho una Opel Astra del '99 e, quando la temperatura all'esterno si attesta tra 10 e 0°C, il parabrezza si appanna in modo irrefrenabile, eccezion fatta per l'aria condizionata (che mi permette di rendere l'auto usabile in circa 1 minuto). Aggiungo che se imposto la temperatura a "freddo" (è a manopole, quindi tutta verso il blu :asd: ) la situazione parabrezza migliora ma non del tutto e c'è il problema che in macchina si congela :muro:; se sposto la manopola verso il "caldo" ho il problema che la zona al centro in basso è perfetta, mentre tutta l'area circostante è appannata. Rare volte sono riuscito a trovare una miscela tra aria calda e fredda che facesse migliorare la situazione ( e di sicuro era quando la temperatura non era molto rigida). Posso confermare che il parabrezza è pulitissimo (la macchina viene lavata circa 1 volta alla settimana e sia da fuori sia da dentro il parabrezza viene pulito con appositi prodotti).
Diciamo che non è propriamente un problema da PC-Cooling ma di sicuro si tratta di AirCooling! :D

Ringrazio tutti anticipatamente per eventuali risposte :ave:.

[Damiano]

il fatto che condensi non è dovuto tanto alla differenza di temperatura ma alla presenza di umidità nell'abitacolo.
Se a clima acceso il parabrezza non si spanna evidentemente l'impianto di climatizzazione ha qualche problema e va revisionato, in 11 anni può essere che abbia perso pressione e vada ricaricato.

[shelby92]

il fatto che condensi non è dovuto tanto alla differenza di temperatura ma alla presenza di umidità nell'abitacolo.
Se a clima acceso il parabrezza non si spanna evidentemente l'impianto di climatizzazione ha qualche problema e va revisionato, in 11 anni può essere che abbia perso pressione e vada ricaricato.


Con il climatizzatore tutto va bene... Il problema nasce con il climatizzatore spento, dove non si spanna nemmeno a martellate :D.

[Damiano]

questo perchè:
climatizzatore====>aria secca===>rimuove l'umidità====>spanna
nada climatizzatore===>aria umida===>non rimuove un fico secco===>appanna ancora di più

Buttando dentro aria polare ti sembra che la situazione migliori unicamente poichè abbassi il punto di rugiada ma l'umidità rimane costante, nella guida sui dissy forse ci sta qualcosa...verifico.

[Damiano]

http://www.coolingtechnique.com/tamb.html
Punti di rugiada ad y temperatura e x umidità
http://img167.imageshack.us/img167/6182/immaginegy6.png

[traskot]

Secondo me son i prodotti appositi! Io ho portato mesi fa l'auto a pulire dentro all'autolavaggio e anche se mi avevano promesso di usare solo olio di gomito mel'hanno riempita di prodotti puzzolenti (almeno per il mio naso) e per pulire il parabrezza ci ho messo tanto e non sono nemmeno riuscito a farlo bene perchè sembra essere mezzo olioso e ora mi si appanna molto più di prima! L'unica cosa secondo me è provare a sgrassare bene, risciacquare con acqua (spugna naturalmente) asciugare e passare il panno in microfibra leggermente umido!

[Leonardo]

IMHO invece dipende anche molto dall'auto stessa, dall'inclinazione del parabrezza e dal posizionamento dei bocchettoni...

[Damiano]

anche, ma se a climatizzatore acceso risolve la cosa è un problema da ricondurre all'umidità.:)

[shelby92]

http://www.coolingtechnique.com/tamb.html
Punti di rugiada ad y temperatura e x umidità
http://img167.imageshack.us/img167/6182/immaginegy6.png


Capisco...



Secondo me son i prodotti appositi! Io ho portato mesi fa l'auto a pulire dentro all'autolavaggio e anche se mi avevano promesso di usare solo olio di gomito mel'hanno riempita di prodotti puzzolenti (almeno per il mio naso) e per pulire il parabrezza ci ho messo tanto e non sono nemmeno riuscito a farlo bene perchè sembra essere mezzo olioso e ora mi si appanna molto più di prima! L'unica cosa secondo me è provare a sgrassare bene, risciacquare con acqua (spugna naturalmente) asciugare e passare il panno in microfibra leggermente umido!


Non credo siano i prodotti, perchè ho una Focus e la tratto alla stessa maniera e questo non accade.



IMHO invece dipende anche molto dall'auto stessa, dall'inclinazione del parabrezza e dal posizionamento dei bocchettoni...


Effettivamente trovo una sorta di conferma in quello che dici, nel senso che mi succedeva la stessa cosa all'Opel Astra SW che avevo prima: alla fin fine il telaio è tremendamente simile :sisi:.

Mi potete consigliare qualcosa?

P.S. Grazie a tutti per l'aiuto ;).

[Leonardo]

usa il climatizzatore, oppure:

http://www.bobpitch.com/anon/funkstar_AceVentura.jpg

[shelby92]

usa il climatizzatore, oppure:

http://www.bobpitch.com/anon/funkstar_AceVentura.jpg


:asd:.