[Thread Ufficiale] F1 2012

[Damiano]

In attesa che Enzo si rifaccia vivo nei lidi, inizo io il th poi eventualmente gli ricedo la carica del thread ad honorem.
Nuova Ferrari http://www.abload.de/img/logo210k2h.png
http://www.abload.de/thumb/frontekxjw2.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=frontekxjw2.jpg) http://www.abload.de/thumb/retrofek06.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=retrofek06.jpg) http://www.abload.de/thumb/profilo_sx_1mzj55.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=profilo_sx_1mzj55.jpg) http://www.abload.de/thumb/altogakum.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=altogakum.jpg)

Motore:



Numero cilindri: 8
Blocco cilindri in alluminio;
fusione in sabbia: V 90°
Numero di Valvole: 32
Distribuzione pneumatica
Cilindrata totale: 2398 cm3
Alesaggio e pistoni: 98 mm
Peso: >95 kg
Iniezione e accensione elettronica
Benzina: Shell V-Power
Lubrificante: Shell Helix Ultra




Autotelaio



In materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio
Cambio: longitudinale Ferrari
Differenziale: autobloccante
Comando: semiautomatico sequenziale a controllo elettronico con cambiata veloce
Numero di marce: 7 +Rm
Freni: a disco autoventilanti in carbonio Brembo
Sospensioni: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore
Peso con acqua, olio e pilota: 640 kg
Ruote OZ (anteriori e posteriori): 13"



Video:
http://monoposto2012.ferrari.com/italian/web/#/video
Sito ufficiale:
http://monoposto2012.ferrari.com/italian/web/#/home

E ovviamente immancabile la gufata di Domenicali:asd:
"Speriamo sia subito competitiva e vincente" :prafo:

[skryabin]

quest'anno tutte con la gobba :asd:

[M346]

uh signur, una multipla con l'alettone:asd:

http://www.abload.de/img/fiat_multipla_1ef91_2ccdzi.jpg

[traskot]

Anche io mi chiedevo di questa gobba! A fatto a tutti la stessa impressione a quanto pare!

[skryabin]

uh signur, una multipla con l'alettone:asd:

ma lol, spiccicata, gli fai assetto ribassato ed è lei xD

[Damiano]

uh signur, una multipla con l'alettone:asd:

In effetti:asd:

Son quasi tutte cosi comunque(a quanto pare) anche se forse la ferrari è la più evidente in tale soluzione, le altre bene o male hanno addolcito la zona, a maranello invece ci ha fatto su il muro di berlino....aspettiamo comunque le presentazioni ufficiali che per ora ci sono solo "spy foto".

[traskot]

Io come avrete immaginato non seguo moltissimo, ma come è che se uno mette la micropinnetta aerodinamica (giusto un esempio a caso) guardacaso cel'hanno tutti? Tutte le squadre hanno gli stessi ingegneri?

[skryabin]

più che altro leggevo che dovrebbe essere colpa dei regolamenti...
Può darsi che ci saranno dei limiti nelle misure da tenere in determinate zone della vettura, e per avere la massima efficienza aerodinamica tocca fare questo scalino antiestetico

[PiaNi]

Lo scalino è a causa del regolamento. La McLaren ha preferito non averlo e perdere quei cm nella parte inferiore.
La Ferrari e gli altri hanno sfruttato la parte superiore ottimizzando i flussi inferiori.

Esteticamente ho sempre preferito la McLaren, anche quella dello scorso anno, poi quei colori a me sono sempre piaciuti.
Ovviamente il tifo va da un'altra parte!! ;)

[mystifier]

Gnè..mi ero perso :D Il Thread esiste già, chiedo venia.

EDIT: Esteticamente non mi lamento più di tanto, poi a conti fatti l'importante è che la soluzione sia ottimale, se pure dovessero crearci un laghetto con i pesci rossi...ben venga :D

[Damiano]

in effetti, la mia paura era più che altro quella di essere gli unici ad aver inventato la "trovata del secolo", il fatto che siano diverse squadre ad averla adottata quantomeno non mi fa pensare alle classiche "strategie" a marchio ferrari.
Per qualche giorno pernsavo che si fossero evoluti andando ad incasinare direttamente il campionato all'origine e quindi sulla macchina:help:

Per il resto aspettiamo Melbourne, nelle prime prove si è capito ben poco raikko a parte che girava a cannone:asd:

[mystifier]

Onestamente a me spaventano anche gli "appecoramenti", il fatto che anche altri utilizzino tale soluzione non mi lascia una maggiore garanzia di successo; potrebbero esserci tanti altri micro-accorgimenti di cui non siamo consci. Ma, come hai giustamente detto, credo che ci sia solo da attendere le prime prove :wow:

[M346]

EDIT: Esteticamente non mi lamento più di tanto, poi a conti fatti l'importante è che la soluzione sia ottimale, se pure dovessero crearci un laghetto con i pesci rossi...ben venga :D
non dirlo due volte che poi te la fanno sul serio:asd:
Lotus intanto si salta il weekend, sembra che hanno problemi tecnici:sisi:

ps: ma quest'anno corre Raikko come pilota ufficiale? si è stufato di prendere bastonate nei rally?

[Damiano]

"il 2012 sarà l'anno della rinascita"
:asd::asd:
Eliminati in Q2 con alonso che va per campi e massa che senza sbagliare fa pure peggio del compagno di squadra:


1
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:26.800
1:25.626
1:24.922
14


2
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
1:26.832
1:25.663
1:25.074
15


3
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
1:26.498
1:25.845
1:25.302
21


4
7
Michael Schumacher
Mercedes
1:26.586
1:25.571
1:25.336
18


5
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
1:27.117
1:26.297
1:25.651
17


6
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
1:26.773
1:25.982
1:25.668
18


7
8
Nico Rosberg
Mercedes
1:26.763
1:25.469
1:25.686
16


8
18
Pastor Maldonado
Williams-Renault
1:26.803
1:26.206
1:25.908
20


9
12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
1:27.464
1:26.314
1:26.451
18


10
16
Daniel Ricciardo
STR-Ferrari
1:27.024
1:26.319
No time
16


11
17
Jean-Eric Vergne
STR-Ferrari
1:26.493
1:26.429

12


12
5
Fernando Alonso
Ferrari
1:26.688
1:26.494

12


13
14
Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
1:26.182
1:26.590

12


14
19
Bruno Senna
Williams-Renault
1:27.004
1:26.663

16


15
11
Paul di Resta
Force India-Mercedes
1:27.469
1:27.086

16


16
6
Felipe Massa
Ferrari
1:27.633
1:27.497

16




L'anno scorso prendavamo 1 sec a giro questanno si sono migliorati, 2 sec a giro!!
intanto la mcl sembra aver azzeccato la macchina, l'unica senza muro li davanti viaggia più di tutte.

[skryabin]

bella rinascita :)

[PiaNi]

Per fortuna non mi sono alzato!

[mystifier]

Io sono a lutto....ed ho sentito durante un'intervista ad AlonZo..." domani sarà una gara difensiva ".... DIFENSIVA!?!?! Ma non abbiamo nemmeno iniziato il mondiale e già parliamo di difesa? Ma tu dovevi sfondare! E non certo il muro o le protezioni.....sono triste... :frown:

[Damiano]

tra l'altro un errore del piffero come massa, solita traiettoria larga e gomme sull'erba sintetica= :ciapet: che si gira e auto in testacoda...

http://www.youtube.com/watch?v=-RENO_vYky0&feature=related

Notare che a momenti lincia lo stewart:asd:

[traskot]

E che gli aveva fatto poverino? :asd:

[PiaNi]

Quando si è in difficoltà si cerca di sfruttare ogni cm di pista.

Resta il fatto che i valori in campo sembrano rimescolati rispetto all'anno scorso, ma la Ferrari non è fra questi.

Anche se a denti stretti spero che almeno ci sia un livellamento con gare tirate e nessuno strapotere da parte di uno specifico team.

[mystifier]

Onestamente non me la tengo. Ovvio che quando sei in difficoltà peschi e sfrutti ogni cm di pista...ma si suppone che tu sia in grado di farlo, si suppone che un pilota come Massa debba essere perfettamente in grado di sfruttare ogni occasione. La macchina, le gomme, l'alettone...ogni giorno una nuova, ma mi sovviene il dubbio...forse forse che fosse il "manico scarso"? I valori in campo saranno pure rimescolati ma io vedo sempre le solite facce note.

[mystifier]

"Il quinto posto di Fernando è una BENEDIZIONE" :doh: cit. Jean Alesi; Massa.....Massa...che la macchina non sia performante, ci sta....che ci siano problemi, ci sta...ma Felipe mio caro :percheee:

Beccatevi la Tabella








Pos

No
Driver
Team

Laps
Time/Retired
Grid
Pts


1
3

Jenson Button (http://www.formula1.com/results/driver/2012/6.html)

McLaren-Mercedes (http://www.formula1.com/results/team/2012/2972.html)
58
Winner
2
25


2
1
Sebastian Vettel (http://www.formula1.com/results/driver/2012/822.html)
Red Bull Racing-Renault (http://www.formula1.com/results/team/2012/2973.html)
58
+2.1 secs
6
18


3
4
Lewis Hamilton (http://www.formula1.com/results/driver/2012/828.html)

McLaren-Mercedes (http://www.formula1.com/results/team/2012/2972.html)
58
+4.0 secs
1
15


4
2
Mark Webber (http://www.formula1.com/results/driver/2012/21.html)
Red Bull Racing-Renault (http://www.formula1.com/results/team/2012/2973.html)
58
+4.5 secs
5
12


5
5
Fernando Alonso (http://www.formula1.com/results/driver/2012/30.html)
Ferrari (http://www.formula1.com/results/team/2012/2974.html)
58
+21.5 secs
12
10


6
14
Kamui Kobayashi (http://www.formula1.com/results/driver/2012/837.html)
Sauber-Ferrari (http://www.formula1.com/results/team/2012/2977.html)
58
+36.7 secs
13
8


7
9
Kimi Räikkönen (http://www.formula1.com/results/driver/2012/12.html)
Lotus-Renault (http://www.formula1.com/results/team/2012/2983.html)
58
+38.0 secs
17
6


8
15
Sergio Perez (http://www.formula1.com/results/driver/2012/867.html)
Sauber-Ferrari (http://www.formula1.com/results/team/2012/2977.html)
58
+39.4 secs
22
4


9
16
Daniel Ricciardo (http://www.formula1.com/results/driver/2012/857.html)
STR-Ferrari (http://www.formula1.com/results/team/2012/2978.html)
58
+39.5 secs
10
2


10
11
Paul di Resta (http://www.formula1.com/results/driver/2012/851.html)
Force India-Mercedes (http://www.formula1.com/results/team/2012/2976.html)
58
+39.7 secs
15
1


11
17
Jean-Eric Vergne (http://www.formula1.com/results/driver/2012/870.html)
STR-Ferrari (http://www.formula1.com/results/team/2012/2978.html)
58
+39.8 secs
11



12
8
Nico Rosberg (http://www.formula1.com/results/driver/2012/809.html)
Mercedes (http://www.formula1.com/results/team/2012/2975.html)
58
+57.6 secs
7



13
18
Pastor Maldonado (http://www.formula1.com/results/driver/2012/869.html)
Williams-Renault (http://www.formula1.com/results/team/2012/2979.html)
57
Accident
8



14
24
Timo Glock (http://www.formula1.com/results/driver/2012/791.html)
Marussia-Cosworth (http://www.formula1.com/results/team/2012/2981.html)
57
+1 Lap
20



15
25
Charles Pic (http://www.formula1.com/results/driver/2012/890.html)
Marussia-Cosworth (http://www.formula1.com/results/team/2012/2981.html)
53
+5 Laps
21



16
19
Bruno Senna (http://www.formula1.com/results/driver/2012/845.html)
Williams-Renault (http://www.formula1.com/results/team/2012/2979.html)
52
+6 Laps
14



Ret
6
Felipe Massa (http://www.formula1.com/results/driver/2012/18.html)
Ferrari (http://www.formula1.com/results/team/2012/2974.html)
46
+12 Laps
16



Ret
20
Heikki Kovalainen (http://www.formula1.com/results/driver/2012/813.html)
Caterham-Renault (http://www.formula1.com/results/team/2012/2980.html)
38
+20 Laps
18



Ret
21
Vitaly Petrov (http://www.formula1.com/results/driver/2012/864.html)
Caterham-Renault (http://www.formula1.com/results/team/2012/2980.html)
34
+24 Laps
19



Ret
7
Michael Schumacher (http://www.formula1.com/results/driver/2012/7.html)
Mercedes (http://www.formula1.com/results/team/2012/2975.html)
10
+48 Laps
4



Ret
10
Romain Grosjean (http://www.formula1.com/results/driver/2012/838.html)
Lotus-Renault (http://www.formula1.com/results/team/2012/2983.html)
1
Accident
3



Ret
12
Nico Hulkenberg (http://www.formula1.com/results/driver/2012/840.html)
Force India-Mercedes (http://www.formula1.com/results/team/2012/2976.html)
0
+58 Laps
9



DNS
22
Pedro de la Rosa (http://www.formula1.com/results/driver/2012/26.html)
HRT-Cosworth (http://www.formula1.com/results/team/2012/2982.html)






DNS
23
Narain Karthikeyan (http://www.formula1.com/results/driver/2012/805.html)
HRT-Cosworth (http://www.formula1.com/results/team/2012/2982.html)

[Damiano]

pfff solita minestrina, qualifiche da dimenticare, massa che si spianta in gara e alonso che è un pilota con la P maiuscola che riesce a contenere i danni in gara.
Siamo alle solite..

[mystifier]

Nono e Dodicesimo....vogliamo commentare? :nono: ...mi viene in mente "Oriano Ferrari" ieri sera a Zelig.... cito non testualmente " La ferrari è abituata a far macchine che corrono velocissime, quindi ci stiamo proprio mettendo l'impegno per farle così lente..poi..da quando ci siam venduti il propulsore alla galleria del vento e l'abbiam sostituito con un asciugacapelli...."
Sul sito della F1 per domenica porta una bella nuvolazza NERA con lampi e fulmini....ai bei tempi andati sarei stato felicissimo...ora tremo :nono:

[917K]

Nono e Dodicesimo....vogliamo commentare? :nono: ...mi viene in mente "Oriano Ferrari" ieri sera a Zelig.... cito non testualmente " La ferrari è abituata a far macchine che corrono velocissime, quindi ci stiamo proprio mettendo l'impegno per farle così lente..poi..da quando ci siam venduti il propulsore alla galleria del vento e l'abbiam sostituito con un asciugacapelli...."
Sul sito della F1 per domenica porta una bella nuvolazza NERA con lampi e fulmini....ai bei tempi andati sarei stato felicissimo...ora tremo :nono:

Sembra proprio non essere l'anno della Ferrari questo, mi auguro che gli aggiornamenti che porteranno in cina possano servire a qualcosa, ma sinceramente non ci credo più di tanto anche perchè c'è chi dice che il problema è legato al telaio, e la macchina non sembra essere ben bilanciata.
Nulla da dire invece su Hamilton e la McLaren, gran pilota e gran macchina.
anche raikonen ha dimostrato di essere un pilota con i contro*********

[mystifier]

Veramente anche l'anno scorso non era l'anno del cavallino rampante, e quello prima pure.....purtroppo io la macchina la vedo limitata, non sono in grado di dare la motivazione tecnica ma la sensazione è quella del limitatore sul mio primo cinquantino. Fernando è un gran pilota, Felipe altrettanto, considerando l'incidente ed il suo stile di guida lievemente più soft, quindi mi verrebbe naturale spostare il problema, almeno in parte, sulla vettura. McLaren...gran belle auto, ci hanno inseguito per anni....ora tocca a noi :frown:
Mi levate solo una curiosità, che non ho ben capito. Ma tutte quelle Sauber-Ferrari, STR - Ferrari...usano solo motori Ferrari...non ci sono altri tipi di agganci o elaborazioni in parallelo? Non vorrei che stessero "spalmando" il loro sapere, ma magari ho detto na caSSata

[Damiano]

son tre anni che non è l'anno della ferrari e quello prima ci siamo fatti fregare il mondiale all'ultima curva negli emirati o giù di li....

Per quanto riguarda le scuderie motorizzate ferrari è possibile che montino pure parte dell'aerodinamica/meccanica del cavallino se pur sia ovviamente in parte differente da quella montata dalla scuderia principale; bisogna vedere che accordi commerciali hanno con maranello.

[917K]

Anche se ammetto che ultimamente non posso dedicare più di tanto tempo a seguire la F1, per quanto ne sò io, gli accordi che Ferrari stipula con le altre scuderie si limitano alla parte di motore + trasmissione, e l'assistenza per la componentistica appena citata; così dovrebbe esser stato sino l'anno scorso.
La parte di aerodinamica dovrebbe essere gestita in modo indipendente per ogni squadra, non sono sicuro ma mi pare che tra tutte le squadre anche per le più gemellate RBR e Toro Rosso, se la gestiscono in modo indipendente.

[mystifier]

Il mio timore era proprio quello, magari per qualche strano accordo sviluppano non in totale esclusiva Ferrari e non impiegano tutte le loro risorse in quel senso, anche se questa, me lo dico da solo, è una teoria molto..ma molto... :vetro:
Domattina alle 10 vedremo cosa succederà :sisi:

[Damiano]

Anche se ammetto che ultimamente non posso dedicare più di tanto tempo a seguire la F1, per quanto ne sò io, gli accordi che Ferrari stipula con le altre scuderie si limitano alla parte di motore + trasmissione, e l'assistenza per la componentistica appena citata; così dovrebbe esser stato sino l'anno scorso.
La parte di aerodinamica dovrebbe essere gestita in modo indipendente per ogni squadra, non sono sicuro ma mi pare che tra tutte le squadre anche per le più gemellate RBR e Toro Rosso, se la gestiscono in modo indipendente.
viene passata anche l'aerodinamica, toro e redbull per esempio hanno visto lo scambio di pezzi del muso nella passata stagione; ovvio che poi uno se la adatta per la propria monoposto:)

[917K]

A proposito di questo sta mattina, durante le qualifiche è stato annunciato il raggiungimento di un accordo per il "patto della concordia":
http://www.formula1.com/news/headlines/2012/3/13154.html
sinceramente non mi è ancora chiaro il contenuto ora, ma a prosito di quanto si stava discutendo prima, delle voci parlano della possibilità di vendere le monoposto della stagioni precedenti a scuderie minori.

[mystifier]

:eeek: piove "lievemente"...bandiera rossa....Gufata Bestiale per il povero Button :asd:

Dite ciò che volete ma ImHo.....Bravo Fernando, Buona la strategia, sufficiente la macchina......Perez poteva farcela, l'hanno solo messo in crisi con quelle comunicazioni, l'effetto Fernando ha fatto il resto; la gara è stata vinta in ottima parte SOLO per fattore culo...e ditemi che non è vero...siamo ancora lontani, decisamente lontani, ma per ora godiamoci il mometo di festa, una vittoria è pur sempre una vittoria :woohoo:

[Damiano]

ahahaha non ci credo vittoria di Alonso:asd::woohoo:

[Damiano]

la gara è stata vinta in ottima parte SOLO per fattore culo...e ditemi che non è vero...siamo ancora lontani, decisamente lontani, ma per ora godiamoci il mometo di festa, una vittoria è pur sempre una vittoria :woohoo:
Avranno finito le strategie kamikaze con l'acqua...ad ogni modo concordo è abbastanza evidente che oggi si ha avuto molto fattore :ciapet:

[skryabin]

E' tornato Culonso? :asd:

[Damiano]

guardavo ora la classifica, cioè siamo.....primi?:rotfl:


Pos
Driver
Nationality
Team
Points


1
Fernando Alonso
Spanish
Ferrari
35


2
Lewis Hamilton
British
McLaren-Mercedes
30


3
Jenson Button
British
McLaren-Mercedes
25


4
Mark Webber
Australian
Red Bull Racing-Renault
24


5
Sergio Perez
Mexican
Sauber-Ferrari
22


6
Sebastian Vettel
German
Red Bull Racing-Renault
18


7
Kimi Räikkönen
Finnish
Lotus-Renault
16


8
Bruno Senna
Brazilian
Williams-Renault
8


9
Kamui Kobayashi
Japanese
Sauber-Ferrari
8


10
Paul di Resta
British
Force India-Mercedes
7


11
Jean-Eric Vergne
French
STR-Ferrari
4


12
Daniel Ricciardo
Australian
STR-Ferrari
2


13
Nico Hulkenberg
German
Force India-Mercedes
2


14
Michael Schumacher
German
Mercedes
1

[skryabin]

Si, Culonso è primo :sisi:
Ma dov'è Massa?

:mbe:

Questo fa capire quanto di suo ci ha messo Alonso...a parte il fattore C
La Ferrari deve sperare che si metta a piovere di brutto nelle prossime gare, e congedare al più presto quell'ex pilota...sembra stia li' per compassione dopo l'incidente che ha avuto, più che per effettivi meriti.

[Damiano]

Si, Culonso è primo :sisi:
Ma dov'è Massa?

:mbe:

Questo fa capire quanto di suo ci ha messo Alonso...a parte il fattore C
La Ferrari deve sperare che si metta a piovere di brutto nelle prossime gare, e congedare al più presto quell'ex pilota...sembra stia li' per compassione dopo l'incidente che ha avuto, più che per effettivi meriti.

*
Massa sta ancora a zero punti, a sto punto tanto vale metterci Badoer con qualche configurazione aerodinamica stramba tipo albero di natale sul cupolino...almeno collaudiamo qualcosa senza aspettare le libere del prossimo gp.:sisi:

[skryabin]

...o una siepe li' dove c'è lo scalino sul muso...almeno Massa si può rendere utile con qualcosa che forse gli riesce meglio, il giardinaggio :asd:

[M346]

Povero massa:azd:

Io farei scambio con liuzzi:asd:

[skryabin]

:fiufiu:

che figura

[Damiano]

questo non l'ho manco visto...mi son bastate le qualifiche di ieri:sob:

[skryabin]

Nemmeno io l'ho vista, vedro' gli altri gp in orari più classici.

Sta macchina non cammina, manco Alonso riesce a farla camminare, il che è tutto dire...massa no comment

L'anno scorso si andava meglio in gara che in qualifica, nell'ultimo gp sembra che non funzioni più nemmeno in gara.

Nel frattempo gli altri si reinventano l'f-duct e la ferrari sta a guardare :asd:
Vettel senza il vantaggio di una macchina nettamente superiore come quella dell'anno scorso è ritornato umano.

[Damiano]

quantomeno c'è di buono che i piloti che vincono i gp sono differenti, almeno la classifica non è il solito monologo:



1
8
Nico Rosberg
Mercedes
56
1:36:26.929
1
25



2
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
56
+20.6 secs
5
18


3
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
56
+26.0 secs
7
15


4
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
56
+27.9 secs
6
12


5
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
56
+30.4 secs
11
10


6
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
56
+31.4 secs
10
8


7
19
Bruno Senna
Williams-Renault
56
+34.5 secs
14
6


8
18
Pastor Maldonado
Williams-Renault
56
+35.6 secs
13
4


9
5
Fernando Alonso
Ferrari
56
+37.2 secs
9
2


10
14
Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
56
+38.7 secs
3
1

[Damiano]

bah altro anno buttato al vento:sisi:
Massa è inguardabile ed Alonso fa i salti mortali per entrare in q3, che poi per qual motivo non è manco partito? risparmiare un set di gomme per la gara?

[skryabin]

Sarà l'anno buono per vedere gli addii di Domenicali e Massa?

[917K]

C'è di buono però che almeno quest'anno alcune piccole scuderie possono correre alla pari rispetto le più famose...
ma comunque perchè si sono impuntati di voler correre in Barhein? Per tenere l'autodromo vuoto? Giovedì tornando a casa ho sentito alla radio che addirittura hanno tirato una molotov su un camion della Force India:eeek:

[Damiano]

si attualmente non c'è una bella situazione, stamane hanno avuto anche un paio di rivolte nella parte ovest della cittadina; da quanto ho capito protestano per lo spreco di soldi e il contrasto tra le fasce ricche e la poverta di buona parte della popolazione.

[917K]

si attualmente non c'è una bella situazione, stamane hanno avuto anche un paio di rivolte nella parte ovest della cittadina; da quanto ho capito protestano per lo spreco di soldi e il contrasto tra le fasce ricche e la poverta di buona parte della popolazione.

Si, ho visto, c'è da dire che quantomeno il fatto che sia arrivata la F1 ha attirato l'attenzione su queste rivolte, cosa che ultimamente non era proprio su tutte le prime pagine dei giornali...

[Damiano]

che poi per qual motivo non è manco partito? risparmiare un set di gomme per la gara?
"Fernando Alonso messed up the first sector on his first run and thus did not record a Q3 time for Ferrari,"
Questa me la ero persa....

nel frattempo libere di stamane:


1
8
Nico Rosberg
Mercedes
1:33.254

14


2
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
1:33.401
0.147
14


3
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
1:33.663
0.409
15


4
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:33.782
0.528
16


5
7
Michael Schumacher
Mercedes
1:33.796
0.542
16


6
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
1:33.899
0.645
14


7
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
1:33.976
0.722
14


8
16
Daniel Ricciardo
STR-Ferrari
1:34.197
0.943
14


9
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
1:34.401
1.147
16


10
5
Fernando Alonso
Ferrari
1:34.895
1.641
11



Se ci stanno davanti le STR pure in gara inizio seriamente a dubitare sulle competenze della gente che sta a maranello/box, abbiamo forse uno dei migliori piloti del circus e questi sono i risultati? :help:

[skryabin]

Le Lotus...

:aaah:

[Damiano]

già hanno tirato fuori una signora auto, basta guardare le traiettorie; stavano 1mt più interne delle red bull:wtf:
Anche oggi comunque solita gara fatta a limitare i danni con rosberg che probabilmente si beccarà sec di retrocessione per la manovra su ham ed alonso buttati praticamente nel deserto.
Speriamo negli aggiornamenti di barcellona, di sicuro cosi non si va lontano, di buono oggi si è visto un pelo di più massa con il sorpasso di cattiveria su raikkonen e con i giri che bene o male stavano sui tempidel compagno di squadra, sperem..

[skryabin]

vero, Rosberg :asd:
due volte
e pure Massa ad un certo punto ha accennato una manovra simile qualche giro dopo...

E per il discorso di Alonso che l'han fatto ripartire mentre arrivava una macchina dietro si sa niente? anche quella manovra è a rischio sanzione...

[Damiano]

1
5
Fernando Alonso
Ferrari
1:24.430

20


2
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
1:24.808
0.378
18


3
14
Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
1:24.912
0.482
28


4
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
1:24.996
0.566
24


5
19
Valtteri Bottas
Williams-Renault
1:25.120
0.690
24


6
7
Michael Schumacher
Mercedes
1:25.187
0.757
15


7
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
1:25.217
0.787
16


8
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:25.252
0.822
20


9
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
1:25.285
0.855
29


10
12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
1:25.339
0.909
24


I tg cantavano già vittoria..peccato che nella seconda sessione:vetro:



1
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
1:23.399

38


2
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
1:23.563
0.164
38


3
8
Nico Rosberg
Mercedes
1:23.771
0.372
41


4
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:23.909
0.510
32


5
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
1:23.918
0.519
32


6
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
1:23.964
0.565
37


7
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
1:24.065
0.666
34


8
7
Michael Schumacher
Mercedes
1:24.080
0.681
36


9
14
Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
1:24.214
0.815
41


10
12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
1:24.365
0.966
22


11
6
Felipe Massa
Ferrari
1:24.418
1.019
35


12
15
Sergio Perez
Sauber-Ferrari
1:24.422
1.023
32


13
18
Pastor Maldonado
Williams-Renault
1:24.468
1.069
40


14
5
Fernando Alonso
Ferrari
1:24.600
1.201
33



Qualcosa mi dice che domani ne riprendiamo un'altra:help:

[PiaNi]

Tutti hanno sofferto con le soft, e poi Alonso non ha avuto un giro pulito con le soft.

Vediamo le temperature e le strategie di domenica.....

[917K]

È vero che le prestazioni fatte segnar durante le libere non è che sono sto granché indicative sul potenziale dalla macchina+pilota, però c'è da dire che non sono nemmeno incoraggianti, speriamo che domani Alonzo che corre in casa riesca a trovare quel qualcosa in più che gli permetta di ottenere almeno una buona posizione al via...

Dimenticavo hanno portato qualche aggiornamento in spagna le Ferrari?

[PiaNi]

È vero che le prestazioni fatte segnar durante le libere non è che sono sto granché indicative sul potenziale dalla macchina+pilota, però c'è da dire che non sono nemmeno incoraggianti, speriamo che domani Alonzo che corre in casa riesca a trovare quel qualcosa in più che gli permetta di ottenere almeno una buona posizione al via...

Dimenticavo hanno portato qualche aggiornamento in spagna le Ferrari?

Si cose nuove anche in più rispetto all'ultima giornata del Mugello.

Sicuramente molte sono nascoste (internamente alle pance), visto che la velocità è solo 4 km/h inferiore alla monoposto top.

Per chi non lo sapeva, uno dei problemi erano i radiatori troppo inclinati che facevano tappo e la carenatura troppo chiusa dietro, con poco movimento dentro le pance.

[917K]

Si cose nuove anche in più rispetto all'ultima giornata del Mugello.

Sicuramente molte sono nascoste (internamente alle pance), visto che la velocità è solo 4 km/h inferiore alla monoposto top.

Per chi non lo sapeva, uno dei problemi erano i radiatori troppo inclinati che facevano tappo e la carenatura troppo chiusa dietro, con poco movimento dentro le pance.
Speriamo in bene allora.
Grazie per la risposta:ok:

[skryabin]

speriamo anche che oggi abbiano fatto "pretattica" :asd:

[Damiano]

speriamo anche che oggi abbiano fatto "pretattica" :asd:

basta che non sia la stessa pretattica delle ultime gare:vetro:

Per quanto riguarda gli aggiornamenti:
''La nostra monoposto non e' molto diversa. Non abbiamo grosse modifiche anche se abbiamo alcuni pezzi nuovi''. Alla vigilia delle prove libere del Gp di Spagna, Fernando Alonso chiarisce cosi' che la F2012 non e' completamente nuova. La speranza e' pero' di vedere la Rossa piu' competitiva: ''Siamo meglio preparati di quanto lo fossimo prima dell'Australia - ha detto il pilota - abbiamo aggiornamenti aerodinamici e altre novita', dobbiamo aspettare e vedere dove saremo a fine gara''.(ANSA).

[Damiano]

Va beh rido per non piangere, Massa fuori dalla Q3 ultimo in Q2, per lo meno gli fanno compagnia webber e button:wtf:

edit: beh dai meglio di quanto sperassi, bel giro di Alonso con la 3a piazza:sisi:

[skryabin]

già, ad un certo punto erano fuori tutti e due, c'è voluto un colpo di reni di Alonso per riuscire a fare la Q3 :asd:
Alonso signori, cosa ha tirato fuori dal cilindro :ave:

Chissà come sono messi a pneumatici, secondo me han consumato tutto il consumabile XD

[PiaNi]

Massa fuori dalal Q3, ma anche un McLAren ed una Red Bull.

Alcuni non hanno fatto il giro veloce per risparmiare le gomme, secondo me la Ferrari si è tenuta un solo treno per la partenza, poi dal primo pit passa alle dure.

[skryabin]

Hanno retrocesso Hamilton... rimasto senza benza :asd:

[Damiano]

ahaha
Prima fila! quest'anno vinciamo il mondiale:asd:

[917K]

maaa per esempio Massa doppiato da Alonso, ne vogliamo parlare?
no comunque bellina come gara, mi piace sto fermento delle piccole scuderie quest'anno:sisi:

[Damiano]

Mannaggia, mi spiace non aver postato prima ma ieri avevo visite:D
Ad ogni modo, bella gara di Alonso, solito pilota che sa quello che fa e non molla fino all'ultimo anche se gli ultimi giri era sulle tele; Massa è cotto come era già cotto l'anno scorso..non esiste avere una macchina in seconda posizione al traguardo e l'altra in 15esima doppiata; tra i due piloti c'è una differenza abissale e questo ormai è un dato di fatto.
per intenderci questi sono i piloti che è riuscito in 65 giri massa a mettersi dietro:


16
20
Heikki Kovalainen
Caterham-Renault
65
+1 Lap
19


17
21
Vitaly Petrov
Caterham-Renault
65
+1 Lap
18


18
24
Timo Glock
Marussia-Cosworth
64
+2 Laps
21


19
22
Pedro de la Rosa
HRT-Cosworth
63
+3 Laps
22


ben due Caterham, una Marussia e un HRT:nono:; giriamo a sto punto con una sola auto e con i soldi risparmiati investiamo nello sviluppo.

Per quanto riguarda invece il campionato direi che quest'anno è apertissimo, ALonso non si sa come ma è di nuovo primo (:wtf:), insieme a vettel e gli altri bene o male son tutti li con kimi che zitto zitto al ritorno in F1 ha messo via signori punticini.


1
Sebastian Vettel
German
Red Bull Racing-Renault
61


2
Fernando Alonso
Spanish
Ferrari
61


3
Lewis Hamilton
British
McLaren-Mercedes
53


4
Kimi Räikkönen
Finnish
Lotus-Renault
49


5
Mark Webber
Australian
Red Bull Racing-Renault
48


6
Jenson Button
British
McLaren-Mercedes
45


7
Nico Rosberg
German
Mercedes
41


8
Romain Grosjean
French
Lotus-Renault
35


9
Pastor Maldonado
Venezuelan
Williams-Renault
29

[PiaNi]

Non per difenderlo, ma Massa ha preso il drive through.

Cmq la strategia Ferrari l'ho azzeccata, peccato per quel giro intero dietro al doppiato, poi penalizzato.

Un in bocca al lupo a tutti gli infortunati nell'incendio ai box Williams nel dopo gara.

[Damiano]

Non per difenderlo, ma Massa ha preso il drive through.
l'ha preso pure vettel, ma i risultati son differenti; imho non può essere una scusante.:)



Un in bocca al lupo a tutti gli infortunati nell'incendio ai box Williams nel dopo gara.
per l'appunto stavo leggendo ora da cosa è scaturito?
Video:

http://www.youtube.com/watch?v=C6xDo3gac7s&feature=related

Foto:
http://www.abload.de/img/cs22238774barcelonasptodnb.jpg
http://www.abload.de/img/cs22238765barcelonasp15iva.jpg

[PiaNi]

Purtroppo quest'anno le gomme faranno da ago della bilancia. Dicono che abbiano una finestra ottimale di temperatura di 3-4 gradi. Questo spiega il successo di Rosberg in Cina. Bisogna far lavorare a temperature più basse e o più alte le gomme prevedendo la temperatura della domenica.



http://www.youtube.com/watch?v=l44nqe5Rljk

Per non parlare della SBK, Melandri ha fatto il bello e cattivo tempo!!

In gara 2, le due staccate alla morte alle ultime due curve poteva evitarle!!

[skryabin]

per l'appunto stavo leggendo ora da cosa è scaturito?
Foto:
http://www.abload.de/img/cs22238774barcelonasptodnb.jpg


sarà stato schumy :asd:

[PiaNi]

... e perchè shumy, quello si sta autoeliminando? alonso o senna!!

[skryabin]

per il tamponamento Schumy-Senna dico...Schumy non era contentissimo per l'incidente, la manovra di Senna è stata un pò al limite, prima si è messo all'interno e poi si è allargato di quel metro proprio al momento della frenata. Che poi Schumy ormai è un vecchietto e non ha gli stessi tempi di risposta questo è anche vero, :asd: , è entrato in confusione nel momento in cui ha visto Senna che si allargava finendogli addosso.

[PiaNi]

per il tamponamento Schumy-Senna dico...Schumy non era contentissimo per l'incidente, la manovra di Senna è stata un pò al limite, prima si è messo all'interno e poi si è allargato di quel metro proprio al momento della frenata. Che poi Schumy ormai è un vecchietto e non ha gli stessi tempi di risposta questo è anche vero, :asd: , è entrato in confusione nel momento in cui ha visto Senna che si allargava finendogli addosso.

Schumy, fra Kers, Doppio DRS e scia è arrivato a missile su Senna! Imho non aveva grip sull'anteriore tanto era vicino!

[skryabin]

Schumy, fra Kers, Doppio DRS...

appunto, era in confusione con tutta sta roba da attivare :asd:

è stata una collisione tra un ex-pilota e uno che non lo è mai stato, anche Senna per me ha le sue colpe (prima si sposta a ridosso della linea di uscita box e poi se ne ritorna in traiettoria proprio al momento della frenata, quando ormai la distanza tra i due era ridottissima)

Di sicuro Schumy non l'ha presa bene e pensa di essere dalla parte della ragione...


http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=K5A5ApI4j8I#t=42s

[917K]

sarà stato schumy :asd:

:asdquoto:

[skryabin]

e tra l'altro si è pure preso una bella punizione per il prossimo Gp

http://www.corrieredellosport.it/formula_1/2012/05/14-239376/Schumi+contro+Senna%2C+Lauda%3A+«E'+colpa+di+Micha el»

per me Schumy è un personaggio scomodo, paga troppo il nome che porta...a volte penso che chi giudica i piloti stia dimenticando che viaggiano a 300km/h

se vedi uno che si sposta improvvisamente a sinistra mentre viaggi a 300km/h che fai? vai a sinistra anche tu rischiando di tamponarlo? o ti sposti istintivamente a destra per evitarlo? Schumy si è spostato istintivamente a destra perchè ha visto che Senna aveva cominciato una manovra di rientro in traiettoria a sinistra, peraltro manovra che non ha nemmeno ultimato fermandosi a metà strada tra l'interno e l'esterno (in mezzo alle balls letteralmente XD)
Contemporaneamente Senna ha anche frenato leggermente in anticipo perchè stava un pochino troppo interno e su traiettoria più sporca mentre schumy aveva intenzione di fare la staccatona, la frittata è stata inevitabile.

Esagerata la punizione a Schumy, sarebbe meglio avere meno raccomandati in pista...

[917K]

quoto anche questo,
certo che questo mondiale gli stà andando per il verso sbagliato, non ha ancora terminato una gara, quasi sempre per inconvenienti non provocati da lui, mi fà un po' pena

[Damiano]

che Schumi sia sotto pressione è innegabile, il problema è che non deve sbottare altrimenti passa a priori dalla parte del torto.
Senna imho è stato un signore, post incidente ha semplicemnte detto "è stata colpa di Schumi che ha preso male le distanze ma non me la sono presa, sono cose che possono capitare".

[PiaNi]

Per chi fosse interessato alle novità portate dalla Ferrari, vi inserisco qui il link di un blog italiano (spero sia permesso),

molte sono visibili altre, come le nuove prese aria dei freni, no.

http://spontoncristiano.blogspot.it/#!/2012/05/analisi-tecnica-ferrari-f2012-gp_15.html

[Damiano]

bel link!
Non riesco a capire però cosa sia quello che chiama "polmone attaccato ai terminali di scarico", qualche idea?

[PiaNi]

E' un volume maggiore del diametro degli scarichi per rendere il flusso di uscita più lineare e con meno picchi, tipo un buffer.

[skryabin]

si perchè gli scarichi altrimenti escono " a scoppio", creando probabilmente un effetto di ritorno che disturba l'aerodinamica
il termine polmone non rende bene l'idea perchè un polmone normale inspira ed espira a ritmi regolari e alterni, mentre questo polmone fa le due cose contemporaneamente: inspira in base a come escono i gas dal motore e nel frattempo espira invece in maniera continua.

[PiaNi]

Questo è la versione dello scorso anno, la destra della foto è la parte anteriore della monoposto.

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/391230_307691092593041_100000564580932_1157702_645 065106_n.jpg

[skryabin]

sto coso pero' mi sa che si ciuccia qualche cavallino...

[PiaNi]

Infatti la Lotus con uno scarico convenzionale, pare abbia 20 cavalli in più rispetto agli altri Renault.

[skryabin]

e nn ne ha bisogno, visto che nelle ultime due gare sono sempre stati la' davanti, Alonso deve ringraziare che la gara non aveva 1 giro in più, Raikkonen l'aveva gia' preso...
non sembra qualcosa di imprenscindibile...probabilmente ci sono altri modi per rendere l'aerodinamica più efficiente senza pagare questo dazio in cavalli.
ma la ferrari di quest'anno come pure quella dell'anno scorso sono macchine troppo standard, nessuna genialata/furbata ai limiti del regolamento

Se non altro nessuno quest'anno sembra ancora averla trovata...per questo c'è equilibrio.

[PiaNi]

La Lotus è molto convenzionale ma molto efficace, potrebbero essere i prossimi vincitori, cosi abbiamo il 6 vincitore diverso nei primi 6 gp.

[Damiano]

ho capito non mi tornava il termine polmone (si chiama proprio cosi?).
Per le lotus e l'ultimo gp imho la differenza di cavalli conta fino ad un certo punto, come ha ricordato PiaNi quest'anno si basa molto sulle gomme, raikkonen aveva preso Alonso non tanto per la cavalleria differente quanto perchè il ferrarista aveva alla frutta gli pneumatici da diversi giri; ciò non toglie che quest'anno lotus abbia una signora macchina.

[917K]

Per chi fosse interessato alle novità portate dalla Ferrari, vi inserisco qui il link di un blog italiano (spero sia permesso),

molte sono visibili altre, come le nuove prese aria dei freni, no.

http://spontoncristiano.blogspot.it/#!/2012/05/analisi-tecnica-ferrari-f2012-gp_15.html

Quoto quanto detto prima da Damiano, davvero interessante sto link!
grazie per avercelo segnalato:ok:

[Damiano]

qualcuno sa per qual motivo oggi non hanno girato?

[917K]

qualcuno sa per qual motivo oggi non hanno girato?

mi pareva di aver capito che l'hanno fatto ieri...

[Damiano]

si ma perchè hanno concentrato le due sessioni nel giovedi?

[917K]

si ma perchè hanno concentrato le due sessioni nel giovedi?

Questo non lo sò, sta settimana è già un miracolo se ho trovato un attimo di tempo per vedere i risultati, che tra l'atro dovrebbero essere meno indicativi del solito, perchè pioveva...

[Damiano]

ma schumi che si becca lo pole a Montecarlo anche se sarà retrocesso dove lo mettiamo?:wtf:
Le ferrari sembra che abbiano ritrovato finalmente un po di smalto massa incluso, sperem per domani...le redbull invece sembrano nel profondo blu con vettel che addirittura non ha manco fatto il tempo in Q3.


1

7
Michael Schumacher
Mercedes
1:15.873
1:15.062
1:14.301
22


2
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
1:16.013
1:15.035
1:14.381
19


3
8
Nico Rosberg
Mercedes
1:15.900
1:15.022
1:14.448
21


4
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:16.063
1:15.166
1:14.583
20


5
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
1:15.718
1:15.219
1:14.639
27



6

5
Fernando Alonso
Ferrari
1:16.153
1:15.128
1:14.948
22


7
6
Felipe Massa
Ferrari
1:15.983
1:14.911
1:15.049
19


8
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
1:15.889
1:15.322
1:15.199
28


9
18
Pastor Maldonado
Williams-Renault
1:16.017
1:15.026
1:15.245
22


10
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
1:15.757
1:15.234
No time
24

[skryabin]

tutti molto vicini, son contento per Schumy...ha risposto da grande campione alla pressione degli ultimi tempi :)

[Damiano]

beh noi ci prendiamo sempre il nostro bel mezzo secondo a cui ormai siamo tanto affezionati, quantomeno in gara sembra che l'auto sia un filo più competitiva soprattutto da carica e quindi il fatto che almeno abbiamo entrambe le auto in Q3 a metà dei primi dieci fa ben sperare.
La griglia domani tolte le penalità dovrebbe essere:
- webber _ rosberg
- hamilton _ grosjean
- alonso _ schumacher
- massa _ raikkonen
- vettel _ hulkenberg

[PiaNi]

qualcuno sa per qual motivo oggi non hanno girato?

Diciamo che a Montecarlo si è corso il giovedi ed il sabato e domenica da ...... sempre!! ;)

[Damiano]

tu pensa che quest'anno è la prima volta che me ne accorgo!

[917K]

tu pensa che quest'anno è la prima volta che me ne accorgo!

anche io!!!

[skryabin]

sembra che le redbull abbiano un buco di troppo :asd:

EDIT: lo dice pure il sito linkato qualche giorno fa
http://spontoncristiano.blogspot.it/2012/05/ferrari-e-mclaren-pronti-contestare-la.html

[Damiano]

arriva l'acqua:wtf:
edit: bel gp dai, bravo alonso per aver portato a casa punti piazzandosi in testa nel mondiale e bravo pure rosberg per aver tenuto duro negli ulti giri:sisi:

[skryabin]

tutto fumo e niente arrosto...hanno fatto un biscottone la' davanti negli ultimi giri con la pista umida, nessuno che ha voluto rischiare nulla, posizioni congelate
merito anche del fatto che non potevano usare il DRS sotto al tunnel, per questioni di sicurezza

bravo Massa, quando ce vo ce vo...quasi quasi Alonso gli ha compromesso la gara nel primi 15-20 giri quando girava male e gli faceva da tappo

Speriamo nella squalifica o penalizzazione delle red bull per i buchi extra :)

[Damiano]

in effetti hanno combinato ben poco, imho di mezzo ci sta la pista che praticamnete non permette o quasi sorpassi..se erano altrove avrebbero sicuramente rischiato di più.
Dispiace per schumy, nonostante la pole oggi non gliene è girata una a favore.
Ora mi spulcio il discorso dei buchi che stamane ci mancavano solo gli hacker, hanno girato con l'auto modificata?

[skryabin]

si, hanno girato con l'auto senza tappare i buchi, anche perchè modificarla significava beccarsi una immediata penalita' in griglia...visto che hanno gia' corso coi buchi anche precedentemente hanno deciso di non toccare nulla.

hackers sul forum? stamane compariva un bel messaggio sul forum...

[shelby92]

Manco un po' dal forum, ma da qui a vedere il sito hackerato mi sembra troppo xD Comunque bella gara davvero: se non altro Alonso è riuscito a tenere dietro Vettel e ha guadagnato punti per il mondiale. Finalmente rivediamo Massa negli spechietti dei Top xD Dai che in Canada dobbiamo fare un GARONE :D

[Damiano]

nessuno che ha visto la pagina di hack:wtf:
se la recupero posto il jpg;)

[PiaNi]

La gara l'ho vista a tratti "grazie" al digitale terrestre, qui finalmente c'è lo switch off.
Mi ero stufato di trovare la tv ogni volta aull'analogico per i 3 mediaset (rete 4 italia1 e canale 5)

Ovviamente l'arrivo è capitato nel momento "nessun segnale"!

Gara interessante più per il campionato che per lo spettacolo, direi abbastanza noiosa.
Speravo nella pioggia per un po' di spettacolo, ma non sisa mai come va a finire......

Passando ai buchi red bull, pare che li utilizzano già da un po', non è certo un reclamo ufficiale da parte di Ferrari, McLaren e Mercedes.
Invece sembra più certo un nulla osta da parte della Federazione risalente a qualche GP fa per l'uso dei suddetti buchi.

Che io ricordi l'unico buco è quello per l'avviamento del motore ed in incluni casi i team fanno i furbi e (il buco) lo fanno di forme strane molto più largo di quello necessaio a far passare l'albero per l'avviamento esterno del motore.
Staremo a vedere.

Ma poi quante soste hanno fatto? i primi solo una?

[Damiano]

si solo una sosta, le super morbide son durate qualcosa come 25 giri.

[M346]

a me son venuti i brividi quando una HRT(era lei?) ha montato le intermedie, ero già li che aspettavo le ferrai ai box con le solite strategie di topo gigio.

[PiaNi]

Credo che abbiate letto che dall'anno prossimo la F1 verrà trasmessa solo su Sky.
Bene dopo questa spendida notizia, parliamo di tecnica.
Nuovi scarichi Ferrari e foto già in rete prese durante le verifiche tecniche. Più tardi qualche link.

[skryabin]

ma una furbata tipo redbull mai?
tutti bacchettoni alla ferrari? XD

[Damiano]

che han combinato, mi son spulciato un'oretta fa il sito f1 ma non ho visto nulla.
Cambiato il fondo?

[skryabin]

c'è gia' l'articolo sul solito ottimo sito linkato più volte
http://spontoncristiano.blogspot.it/
sostanzialmente han stravolto la zona scarichi, che gli faceva usurare troppo pneumatici...

[PiaNi]

ma una furbata tipo redbull mai?
tutti bacchettoni alla ferrari? XD

Il fondo tipo Redbull è stato dichiarato ufficialmente illegale, da subito, avendo vinto anche 2 gare con quel fondo.

[917K]

Mamma mia povero Schumacher mi fa sempre più pena...

[skryabin]

qualcuno gli avra' fatto il malocchio :asd:
dai, anche guasti senza precedenti gli accadono...che sfiga davvero

E volevano vincere con un solo pitstop?

http://www.youtube.com/watch?v=fa3a50pLmu8

[Damiano]

al di la del risultato si è visto finalmente un po di carattere in sta scuderia!
Massa sembra che si sia risvegliato dalla sonnolenza, peccato per il testacoda che l'ha tagliato fuori dai giochi ma quantomeno ci ha provato il che è un già qualcosa.
Per Alonso purtroppo strategia sbagliata, vettel ci ha messo una toppa sul finale mentre la ferrari ci ha provato fino alla fine, speriamo che non si ritorni al 2010 con le stretegie kamikaze.

[Damiano]

Risultato gara:


1

4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
70
1:32:29.586
2
25


2
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
70
+2.5 secs
7
18


3
15
Sergio Perez
Sauber-Ferrari
70
+5.2 secs
15
15


4
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
70
+7.2 secs
1
12


5
5
Fernando Alonso
Ferrari
70
+13.4 secs
3
10


6
8
Nico Rosberg
Mercedes
70
+13.8 secs
5
8


7
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
70
+15.0 secs
4
6


8
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
70
+15.5 secs
12
4


9
14
Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
70
+24.4 secs
11
2


10
6
Felipe Massa
Ferrari
70
+25.2 secs
6
1



Campionato:


1

Lewis Hamilton
British
McLaren-Mercedes
88


2
Fernando Alonso
Spanish
Ferrari
86


3
Sebastian Vettel
German
Red Bull Racing-Renault
85


4
Mark Webber
Australian
Red Bull Racing-Renault
79


5
Nico Rosberg
German
Mercedes
67


6
Kimi Räikkönen
Finnish
Lotus-Renault
55


7
Romain Grosjean
French
Lotus-Renault
53


8
Jenson Button
British
McLaren-Mercedes
45

[skryabin]

Massa non c'è bisogno di strategia kamikaze, si autoelimina da solo spesso e volentieri :asd:
io ho come l'impressione che abbia sempre poca sensibilita' al posteriore, mi ricordo tante sue girate in passato

Probabilmente ci sta che l'auto è migliorata queste ultime 2-3 gare nel retrotreno e Felipe abbia preso un po' di confidenza col mezzo, ecco perchè è più pimpante del solito...oggi però l'ho visto parecchie volte derapare col posteriore, anche dopo essersi girato già una volta.

[917K]

]Massa non c'è bisogno di strategia kamikaze, si autoelimina da solo spesso e volentieri[/B] :asd:
io ho come l'impressione che abbia sempre poca sensibilita' al posteriore, mi ricordo tante sue girate in passato

Probabilmente ci sta che l'auto è migliorata queste ultime 2-3 gare nel retrotreno e Felipe abbia preso un po' di confidenza col mezzo, ecco perchè è più pimpante del solito...oggi però l'ho visto parecchie volte derapare col posteriore, anche dopo essersi girato già una volta.

bbuuhahaha, che cattiveria:asd:
no vabbè, c'è da dire che fino ad ora ne ha fatte di tutte i colori, ma ieri se non fosse stato per il testacoda aveva la possibilità di fare una buona gara...

Per quanto riguarda Schumacher secondo mè gli sabotano la macchina apposta per prendere punti con una sola macchina :asd: così non sono costretti a dare ordini di squadra:sisi:

[skryabin]

hai visto intervista di schumy nel dopogara? quando ha risposto in italiano che nonostante la sua sfortuna le cose alla scuderia andavano comunque bene perchè rosberg prendeva punti...con un sorriso stampato in faccia che diceva tutto e niente :sisi:

[917K]

hai visto intervista di schumy nel dopogara? quando ha risposto in italiano che nonostante la sua sfortuna le cose alla scuderia andavano comunque bene perchè rosberg prendeva punti...con un sorriso stampato in faccia che diceva tutto e niente :sisi:

si, l'ho vista anche io, e beh direi che viene abbastanza spontaneo pensare quello che dicevo prima.... quella affermazione a cui facevi riferimanto ci stava tutta:sisi:

[PiaNi]

Tante novità in casa Ferrari e Red Bull.

Non ho ben capito perchè le prese d'aria anteriori della Red Bull erano irregolari e sono state vietate, qualcuno a notizie tecniche in merito?

Qualcuno riesce a trovare disegni sul sistema variabile per la temperature delle gomme posteriori McLaren?

[Damiano]

della red bull avevo sentito la cosa pure io mentre per la mclaren mi prendi del tutto di sorpresa; in che cosa consisterebbe? camber variabile?

[PiaNi]

della red bull avevo sentito la cosa pure io mentre per la mclaren mi prendi del tutto di sorpresa; in che cosa consisterebbe? camber variabile?

Dovrebbe essere un sistema sulle prese freno posteriori che mandano più o meno aria calda sugli pneumatici. Il sistema può essere regolato sono in occasione dei pit-stop dai meccanici e non in corsa.

Cioè se il giorno della gara è più caldo o più fresco del giorno delle prove, si può far lavorare al meglio gli pneumatici mandando meno aria o più aria calda sugli stessi.
Essendo un sistema non controllato dal pilota e non in modo continuo è, per adesso,, regolare.

[Damiano]

mamma mia tempone di vettel e bastonata sui denti alle rosse!
Domani la vedo grigia:sisi:

[skryabin]

e Alonso che ieri diceva ci voleva un piccolo step per essere davanti a tutti....

[Damiano]

Tolto vettel che non so da che parte si sia tirato fuori quei -0,8s siamo li, dalla q3 alonso è uscito per 4millesimi di secondo.

[PiaNi]

e Alonso che ieri diceva ci voleva un piccolo step per essere davanti a tutti....

RB in forma con le ultime modifiche, almeno con Vettel.

Distacchi ridotti nella Q2 e di conseguenza gli ultimi che hanno girato sono passati.

La Ferrari ha scartato la nuova ala anteriore.

Domani vedremo, ma la pista è quelle che è, e con queste prestazioni livellate i sorpassi saranno difficili.

[M346]

Piccolo OT:
mi son visto dopo anni la GP2, sti caxxi sembrano ragazzini con i cart:asd: alla faccia dell'aggressivita!

[Damiano]

Che GARA ragazzi, da incorniciare!
Bravissimo Alonso ineccepibile, peccato per Hamilton e Vettel che onestamente non meritavano l'out ma fa piacere vedere che anche le redbull ogni tanto saltano.
Per il resto che dire, massa è parecchie spanne sotto il suo compagnio di squadra c'è poco da fare, anche oggi decisamente sotto tono e vedere una caterham che passa in rettilineo una ferrari con l'altra in prima posizione fa capire le differenze in gioco.

Vediamo ora cosa salta fuori per il festeggiamento di Alonso in stile Valentino che ha lasciato l'auto nelle vie di fuga, quali sarebbero la sanzioni(se ci sono) da prassi in questi casi? ad ogni modo erano anni che non vedevo il tifo da stadio in F1, tanto di cappello agli spagnoli!

[Damiano]

Pos
No
Driver
Team
Laps
Time/Retired
Grid
Pts


1
5
Fernando Alonso
Ferrari
57
Winner
11
25


2
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
57
+6.4 secs
5
18


3
7
Michael Schumacher
Mercedes
57
+12.6 secs
12
15


4
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
57
+13.6 secs
19
12


5
12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
57
+19.9 secs
8
10


6
8
Nico Rosberg
Mercedes
57
+21.1 secs
6
8


7
11
Paul di Resta
Force India-Mercedes
57
+22.8 secs
10
6


8
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
57
+24.6 secs
9
4


9
15
Sergio Perez
Sauber-Ferrari
57
+27.7 secs
15
2


10
18
Pastor Maldonado
Williams-Renault
57
+34.6 secs
3
1


11
19
Bruno Senna
Williams-Renault
57
+35.9 secs
14



12
16
Daniel Ricciardo
STR-Ferrari
57
+37.0 secs
17



13
21
Vitaly Petrov
Caterham-Renault
57
+75.8 secs
20



14
20
Heikki Kovalainen
Caterham-Renault
57
+94.6 secs
16



15
25
Charles Pic
Marussia-Cosworth
57
+96.5 secs
23



16
6
Felipe Massa
Ferrari
56
+1 Lap
13




Mondiale Piloti


1

Fernando Alonso
Spanish
Ferrari
111


2
Mark Webber
Australian
Red Bull Racing-Renault
91


3
Lewis Hamilton
British
McLaren-Mercedes
88


4
Sebastian Vettel
German
Red Bull Racing-Renault
85


5
Nico Rosberg
German
Mercedes
75


6
Kimi Räikkönen
Finnish
Lotus-Renault
73


7
Romain Grosjean
French
Lotus-Renault
53


8
Jenson Button
British
McLaren-Mercedes
49


9
Sergio Perez
Mexican
Sauber-Ferrari
39


10
Pastor Maldonado
Venezuelan
Williams-Renault
30


11
Paul di Resta
British
Force India-Mercedes
27


12
Kamui Kobayashi
Japanese
Sauber-Ferrari
21


13
Michael Schumacher
German
Mercedes
17


14
Nico Hulkenberg
German
Force India-Mercedes
17


15
Bruno Senna
Brazilian
Williams-Renault
15


16
Felipe Massa
Brazilian
Ferrari
11


17
Jean-Eric Vergne
French
STR-Ferrari
4


18
Daniel Ricciardo
Australian
STR-Ferrari
2

[PiaNi]

Tanti hanni fa i motori della williams soffrivano le safety car, dopo ogni ripartenza fondevano.

Forse Vettel e Gros, hanno avuto lo stesso problema, ma è solo un'ipotesi. Vettel velocissimo, speriamo che questa supremazia sia solo su questa pista, altrimenti il mondiale è finito o quasi.

Hamilton non ha capito che quest'anno tutto fa brodo, basta vedere Alonso in Canada. Ennesimo pit stop da dimenticare per la McLaren.

Comunque bella gara e questi giovani aggressivi fanno spettacolo, anche se qualcuno esagera ed entra di testa a tuffo su Massa.

[M346]

vista la gara pure io ieri, secondo me per vettel e gros è stata pura sfiga..al primo dovrebbe essere saltata la pompa della benzina mentre al secondo è andato l'alternatore; pensavo che le F1 avessero almeno una batteria di backup ma a quanto pare non è cosi e prendono energia "live" dal motore; evidentemente i 500gr della batteria tornano comodo!
Per Alonso altra botta di :ciapet: ma direi vittoria stra meritata, ham un'altro invece con la sfortuna stampata addosso..tra i piloti kamikaze e le cappellate ai box consiglierei un viaggetto a lourdes pure a lui.

[PiaNi]

vista la gara pure io ieri, secondo me per vettel e gros è stata pura sfiga..al primo dovrebbe essere saltata la pompa della benzina mentre al secondo è andato l'alternatore; pensavo che le F1 avessero almeno una batteria di backup ma a quanto pare non è cosi e prendono energia "live" dal motore; evidentemente i 500gr della batteria tornano comodo!
Per Alonso altra botta di :ciapet: ma direi vittoria stra meritata, ham un'altro invece con la sfortuna stampata addosso..tra i piloti kamikaze e le cappellate ai box consiglierei un viaggetto a lourdes pure a lui.

Le auto a benzina hanno bisogno dell'alternatore, con la sola batteria si fanno pochi chilometri.

Quelle a gasolio con i fari spenti e altre "utenze elettriche" non in uso vanno avanti tranquillamente per molti km.

[M346]

Le auto a benzina hanno bisogno dell'alternatore, con la sola batteria si fanno pochi chilometri.
che tutte abbiano l'alternatore direi che ci siamo, pensavo unicamente che l'alternatore andasse a ricaricare una batteria e questa poi fungesse da alimentatore a tutte le utenze come accade con le auto standard...da quanto ho capito qui invece le utenze sono "in presa diretta" dall'alternatore.

[PiaNi]

che tutte abbiano l'alternatore direi che ci siamo, pensavo unicamente che l'alternatore andasse a ricaricare una batteria e questa poi fungesse da alimentatore a tutte le utenze come accade con le auto standard...da quanto ho capito qui invece le utenze sono "in presa diretta" dall'alternatore.

Diciamo che ho sintetizzato cosi tanto che non si è capito un tubo. :D

Un motore a gasolio una volta in moto e con la rottura dell'alimentatore dovrebbe girare per parecchio tempo in quanto l'accensione del gasolio è senza candela e dunque senza utilizzo di elettricità.

In un motore a benzina con la rottura dell'alternatore, va fino a quando si scarica la batteria, il chilometraggio dipende da diversi fattori.

Una F1, con 8 cilindri e 18000 rpm, aacceleratore fly by wire, attuatori del cambio elettroidraulici, che già non hanno la batteria, senza alternatore non vanno da nessuna parte, stessa cosa se si spegne il motore. Senza un'aiuto esterno non parte.

Infatti, se non ricordo male, hanno una piccola carica di aria compressa collegata al tasto N (Neutral, appena fuori all'abitacolo), per poter posizionare il cambio in folle da parte dei commissari. e permetterne lo spostamento.

[Damiano]

i diesel moderni hanno però gli iniettori, teroricamente via la corrente via gli iniettori e quindi niente più da bruciare=motore spento.
Il "problema" dei diesel soprattutto dei vecchi è che bruciano di tutto e di più, con i vecchi infatti(anche sui nuovi a dire il vero) se c'è un trafilamento dello stesso olio motore, il motore continua a funzionare bruciando il suo stesso olio fin quando non si grippa e/o si distrugge interamente.
qui ci sta un esempio su un TDI con un 2000 diesel col "motore in fuga" che sta bruciando il suo stesso olio e no, non c'è modo di fermarlo se non quello di prendere un estintore a CO2 e di svutarlo nelle prese d'aria del motore per soffocarlo, il problema è infilarsi nel bel mezzo della fumera di olio decisamente poco salutare.

http://www.youtube.com/watch?v=5zx3qKX_Pno

[PiaNi]

i diesel moderni hanno però gli iniettori, teroricamente via la corrente via gli iniettori e quindi niente più da bruciare=motore spento.
Il "problema" dei diesel soprattutto dei vecchi è che bruciano di tutto e di più, con i vecchi infatti(anche sui nuovi a dire il vero) se c'è un trafilamento dello stesso olio motore, il motore continua a funzionare bruciando il suo stesso olio fin quando non si grippa e/o si distrugge interamente.
qui ci sta un esempio su un TDI con un 2000 diesel col "motore in fuga" che sta bruciando il suo stesso olio e no, non c'è modo di fermarlo se non quello di prendere un estintore a CO2 e di svutarlo nelle prese d'aria del motore per soffocarlo, il problema è infilarsi nel bel mezzo della fumera di olio decisamente poco salutare.

http://www.youtube.com/watch?v=5zx3qKX_Pno

Si con il dosaggio elettronico dell'iniezione, un diesel moderno si fermerebbe.

[Damiano]

POLE signori, qualifiche eterne causa diluvio ma da come si era messa la Q2 tutto pensavo meno che alla pole:


Pos

No
Driver
Team
Q1
Q2
Q3
Laps


1
5
Fernando Alonso
Ferrari
1:46.515
1:56.921
1:51.746
25


2
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
1:47.276
1:55.898
1:51.793
23


3
7
Michael Schumacher
Mercedes
1:46.571
1:55.799
1:52.020
22


4
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
1:46.279
1:56.931
1:52.199
23


5
6
Felipe Massa
Ferrari
1:47.401
1:56.388
1:53.065
24


6
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
1:47.309
1:56.469
1:53.290
24


7
18
Pastor Maldonado
Williams-Renault
1:46.449
1:56.802
1:53.539
25


8
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:47.433
1:54.897
1:53.543
25


9
12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
1:46.334
1:55.556
1:54.382
22


10
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
1:47.043
1:56.388
No time
20

[917K]

Speriamo soltanto che domani non tengano ferma la gara per tre quati d'ora, comunque quoto, anche non l'avrei mai detto dopo quello che era successo nel Q2.
poi sono curioso di vedere se almeno sta volta la macchina gli permetterà di fare un gara dignitosa a Schumacher, visto che parte già da una buona posizione:sisi:

[Damiano]

basta che tiene dietro vettel e può fare quello che gli pare:D
Più che altro speriamo che le condizioni meteo siano almeno un pelo stabili, se continuerà a fare sole/pioggia sarà ancora un terno al lotto...stai a vedere che vince Button!

[skryabin]

:asd:
povero Button, Gp di casa per lui è stregato ^^
chissà che non reagisca davvero in gara, complice magari qualche strategia folle aiutata dal meteo impazzito...
occhio anche a Schumy, lo vedo pimpante :sisi:

[skryabin]

mclaren, che figura :fiufiu:
complimenti ai geni che hanno ideato la strategia di Fernando
e anche ai geni della Pirelli che riescono a fare delle gomme morbide che vanno peggio delle dure :D
bravo Massa, dovrebbe gareggiare sempre cosi'...ci voleva un po' più di decisione nei primi giri con Schumy forse, ha cincischiato un po' troppo a vantaggio di Vettel che poi ne ha prontamente approfittato al pitstop

[Damiano]

mclaren, che figura :fiufiu:
complimenti ai geni che hanno ideato la strategia di Fernando
e anche ai geni della Pirelli che riescono a fare delle gomme morbide che vanno peggio delle dure :D
bravo Massa, dovrebbe gareggiare sempre cosi'...ci voleva un po' più di decisione nei primi giri con Schumy pero'!
*
la strategia di alonso ci stava pure, sono le gomme imho che non valgono un fico secco.
Le morbide son durate la bellezza di 1 giro e mezzo, la cosa buona è vedere che comunque la macchina è pienamente competitiva e quantomeno giustifica almeno in parte la posizione di Alonso in classifica.
Impressionanti le lotus, tanto di cappello agli sviluppatori.

[skryabin]

vero, dimenticavo la lotus :ok:

In partenza sarebbe stato più sensato adeguarsi agli altri: sei primo nel mondiale, non ti stai giocando il tutto per tutto...non vedo la necessita' di tentare una strategia azzardata, tutti i primi partivano con le morbide (ad eccezione di hamilton mi sembra, ma che stava anche abbastanza dietro nella griglia), quale migliore occasione per togliersi dalle scatole il treno delle morbide se sai che sono inferiori alle dure? a meno che non avevano proprio idea di quanto fossero scarse le morbide :asd:
Gia' prima di partire storcevo il naso insomma...sentivo che qualcosa non sarebbe andato per il verso giusto vedendo le dure su Alonso e le morbide su tutti gli altri.

In ogni caso concordo che il tapiro va più alla Pirelli che agli strateghi ferrari

[PiaNi]

Vi scrivo le mie considerazioni.

Le quaifiche stanno avendo il loro peso, nonostante il comportamento-barzelletta di questi pneumatici.
Le Lotus se non partono davanti non vinceranno mai.

La stategia tanto criticata dai cronisti Rai di montare le soft nello stint intermedio non èera tanto male.
Mi spiego, visto che non si è mai girato sull'asciutto, mettiamo le soft a metà gara finchè durano e poi rimettiamo le dure fino all'arrivo.

Forse se l'avesse fatto la Ferrari non sarebbe finità cosi....

Avete notato che fino a qualche settimana fa, tutti parlavano del progetto sbagliato della Ferrari e adesso nessuno ne parla più?!

Ormai il giornalismo sportivo italiano è a livello della politica!!

[917K]

La cosa che a mio avviso è scandalosa delle gomme di cui stavate parlando è, ok il consumo, ma soprattutto i detriti che lasciano in pista, quei ricciolini di gomma che si staccano con l'usura dello pneumatico.
se ci fate caso in sempre più gare si può notare la pista completamente tappezzata di questi ricciolini già dopo pochi minuti dalla partenza, e non è normale come cosa..
Per esempio è già da anni che seguo le gare endurance, che durano molto di più rispetto ad una gara di formula 1, e solo alla fine di gare che durano 6 o 12 ore la pista è disastrata, non dopo 30 minuti di gara.
Se la stessa cosa succedesse in qualche gara americana tipo Indy, Nascar o Daytona 24h ogni quarto d'ora ci sarebbe una "caution" per pulire la pista...

[Damiano]

il fatto dei riccioli si è presentato per la prima volta quest'anno proprio con pirelli, a mente con bridgestone non c'è mai stato questo problema.
Da cosa sia causato onestamente non saprei dirtelo, lascio la parola ai più esperti, credo che sia una conseguenza della mescola parecchio morbida.

[917K]

il fatto dei riccioli si è presentato per la prima volta quest'anno proprio con pirelli, a mente con bridgestone non c'è mai stato questo problema.
Da cosa sia causato onestamente non saprei dirtelo, lascio la parola ai più esperti, credo che sia una conseguenza della mescola parecchio morbida.

Si, è un problema causato dalla mescola, ma è un problema voluto, e nello specifico da Ecclestone, quando è andato dalla Pirelli gli ha detto che voleva uno pneumatico che degradava in fretta per avere più pit, che quindi fanno più spettacolo.

[PiaNi]

La questione riccioli è scandalosa!!
Dopo pochi giri si creano delle traiettorie obbligate, e addio grip e sorpassi azzardati!!

[skryabin]

io i trucioli di gomma che si depositano fuori traiettoria me li ricordo da svariato tempo...sono per caso peggiorati recentemente? non me ne ero accorto :sisi:

mi ricordo invece che tempo fa capitavano più spesso fenomeni di blistering, si vedevano gomme praticamente distrutte ai box dopo i pitstop

[kira@zero]

Lol ma riuscite sempree a guardare la F1..
Ciao a tutti raga :ok:

[Oreste]

dov'eri finito? :azd:

[kira@zero]

Ero sensa ADSL hanno ricablato tutta la zona :D

[Damiano]

Lol ma riuscite sempree a guardare la F1..
beh dai almeno due ore la domenica e per di più ogni 15 giorni direi che si possono mettere da parte per l'occasione:sisi:

[kira@zero]

beh dai almeno due ore la domenica e per di più ogni 15 giorni direi che si possono mettere da parte per l'occasione:sisi:

Pima la seguivo pure io ora raramente, non è più la F1 di una volta :sisi:

[Damiano]

beh che non sia più come ad inizio secolo c'è poco da discutere, rispetto però all'anno in cui gareggiò brawn con la sua scuderia si sono fatti dei buoni passi in avanti; per lo meno quest'anno il campionato è parecchio bilanciato e comunque c'è spettacolo..il tifo da stadio di valencia erano anni che non si vedeva:)

[Damiano]

Garone di Alonso come sempre mentre Massa qualcosa si deve inventare ad ogni gp!
Ci manca solo il penalty di 10sec a Vettel e poi è da incorniciare come giornata; giuro che quando Hamilton ha fatto il sorpasso su Vettel nonostante fosse doppiato mi son messo a ridere:asd:

[skryabin]

Hamilton-Vettel :incaha:
Poi Alonso è stato bravissimo a tenerlo a bada, farlo passare avrebbe dato psicologicamente un vantaggio agli inseguitori.

Massa, mi spiace ma vale quanto detto tempo fa: si elimina da solo spesso e volentieri.

Alonso è stato bravo anche a gestire le gomme, questo ha fatto la differenza, quando gli altri sono andati in calo lui ne aveva ancora e ha sfoderato 6-7 giri di alto livello alla fine.
Button l'aveva spiattellata proprio a inizio stint, e Vettel faceva un pò di rally ogni tanto :asd:

Pure dietro al terzetto giravano da paura, ottime le sauber ma sostanzialmente molto equilibrio :sisi: (anche per questo Massa non ha potuto recuperare granchè)

Per il resto alla red bull come al solito permettono di tutto, soluzioni tecniche più o meno lecite, al limite del regolamento, e anche manovre scorrette in pista. Solite furbate.

[Damiano]

il regolamento dice alla lettera " E' consentita l'uscita dal circuito(ndr strisce bianche) solo con due pneumatici, l'uscita interamente con tutti e quattro gli pneumatici viene tollerata solo se non porta vantaggi alla macchina"; ora una posizione guadagnata a me suona un tantino come vantaggio:)
Vedremo, di sicuro è uno dei campionati più belli ed equilibrati da 5 anni a questa parte.

[skryabin]

Probabilmente si inventeranno che "andare all'esterno non è un vantaggio" perchè c'è meno grip e fai più strada, o che quella voce del regolamento è stata fatta esclusivamente per i "tagli" all'interno delle curve.

Staremo a vedere, almeno ste cose lampanti mi auguro che le puniscano come si deve, senza scappatoie.

Perchè il discorso mappature dove lo vogliamo mettere?

[Damiano]

giocano sempre sul filo del rasoio, la cosa bella è che nonostante la FIA non sia d'accordo con tutto quello detto dal team non hanno effettuato alcuna azione nei loro confronti.
Cioè non mi sta bene quello che mi dici però mi sta bene lo stesso:wtf:?!?

"But after meeting with Red Bull and Renault representatives and examining ECU data, the stewards said that while they did not accept all the arguments of the team, they concluded that as the regulation is written, the map presented does not breach the text of Article 5.5.3."

[skryabin]

Giustizia è fatta
http://www.formula1.com/news/headlines/2012/7/13629.html

[Damiano]

addirittura 20sec:wtf:
ci sono andati giù pesanti, immaginavo unicamente una retrocessione di una posizione dato che la lotus era a 12sec.

[917K]

Porca bestia che cosa ha fatto Raikonen :eeek:

Era proprio vero che era stata una perdita non indifferente quando era rimasto fuori per due anni dalla F1:sisi:

[Damiano]

la seconda metà del campionato la vedo parecchio incazzata, ormai è un campionato a quattro:
-Red Bull
-Mclaren
-Ferrari
-Lotus
Con in più le mine vaganti di mercedes e williams.

[Damiano]

Peccato per alonso, questa proprio non ci voleva con le rb li indietro. Massa un filino più in spolvero rispetto i gp precedenti ma imho c'è ancora da lavorare.
Speriamo nel gp di Italia va, a Monza si deve arriva a podio:sisi:

[917K]

Peccato per alonso, questa proprio non ci voleva con le rb li indietro. Massa un filino più in spolvero rispetto i gp precedenti ma imho c'è ancora da lavorare.
Speriamo nel gp di Italia va, a Monza si deve arriva a podio:sisi:

C'è ancora un lavoro enorme da fare, oggi a vedere la gara mi veniva da piangere, nonostante il piazzamento finale, che tutto sommato male non è, credo in gara sia stato il pilota superato più volte fra quello dei top team... e purtroppo non sembrava un problema di macchina ma proprio di pilota, molte curve le prendeva con traiettorie abbastanza strane, con risultato di una trazione non ottimale in uscita, tempo lento e conseguente sorpasso.
C'è di buono però che non ha mollato fino alla fine, e le strategie hanno giocato a suo favore... insomma non tutto è da buttare via.

Come hai detto tu speriamo che Monza sia la volta buona :D

[M346]

per me massa da quando ha preso la molla in testa ha rivisto un filo le sue carte tirando via diversi jolly dal tavolo, della serie "tanto mi pagano lo stesso, perchè rischiare".
Seriamente, Massa ha mai fatto una mossa alla schumi per rientrare ai box? minimo minimo si faceva sorpassare 400mt prima....idem se deve sorpassare lui(cosa ormai rarissima) lo fa in pieno rettilineo con 10km di strada davanti, drs attivo,scia, kers acceso e vento a favore:asd: a quando risale l'ultimo sorpasso azzardato?..io onestamente non lo ricordo.
Ora non dico di fare il cagnone come schumy ma almeno una via di mezzo, dai è inguardabile una ferrari cosi.

[shelby92]

per me massa da quando ha preso la molla in testa ha rivisto un filo le sue carte tirando via diversi jolly dal tavolo, della serie "tanto mi pagano lo stesso, perchè rischiare".
Seriamente, Massa ha mai fatto una mossa alla schumi per rientrare ai box? minimo minimo si faceva sorpassare 400mt prima....idem se deve sorpassare lui(cosa ormai rarissima) lo fa in pieno rettilineo con 10km di strada davanti, drs attivo,scia, kers acceso e vento a favore:asd: a quando risale l'ultimo sorpasso azzardato?..io onestamente non lo ricordo.
Ora non dico di fare il cagnone come schumy ma almeno una via di mezzo, dai è inguardabile una ferrari cosi.

Hai dannatamente ragione :sisi:. Ormai non azzarda più nulla. Credo che non rinnoveranno il contratto a Massa l'anno prossimo. Secondo voi chi potrebbe salire sul "cavallino rampante"?

[Damiano]

http://www.abload.de/img/s1_1qcxvn.jpg


http://www.abload.de/img/s1_12amzat.jpg

:asd:

[skryabin]

Liuzzi?
...c'è crisi...c'è crisi


PS: che bella la vita da pilota :asd:

[917K]

Liuzzi è il futuro della ferrari :coltello:
bhuahhaha speriamo di no...

lo sapevate che da quando è uscito dalla F1 è anche riuscito a trovare un sedile e a quanto pare non se la cava nemmeno tanto male: http://www.motorsportblog.it/post/23129/superstars-liuzzi-conferma-a-spa-la-leadership-di-classifica

[Damiano]

PS: che bella la vita da pilota :asd:
Liuzzi diciamo che era un po conosciuto come il "marpione" della F1 anche se google da suggerimenti alquanto strani:asd:
http://www.abload.de/img/senzatitolo-1copia58izj.png

Liuzzi è il futuro della ferrari :coltello:
bhuahhaha speriamo di no...

lo sapevate che da quando è uscito dalla F1 è anche riuscito a trovare un sedile e a quanto pare non se la cava nemmeno tanto male: http://www.motorsportblog.it/post/23129/superstars-liuzzi-conferma-a-spa-la-leadership-di-classifica
te va questa mi mancava, ben per lui!

Ad ogni modo se va via massa non credo che ci sia molto sul mercato, tolto Badoer(si salvi chi èuò nel caso:asd: ) imho il pilota più accreditato o è uno dei due della toro rosso o Fisichella, attuale terza guida in Ferrari.
Ps: nel caso fosse fisichella, preparatevi a sentire problemi di "graining" ad ogni gp:asd:

[917K]

Liuzzi diciamo che era un po conosciuto come il "marpione" della F1 anche se google da suggerimenti alquanto strani



:asd:
http://www.abload.de/img/senzatitolo-1copia58izj.png

te va questa mi mancava, ben per lui!

Ad ogni modo se va via massa non credo che ci sia molto sul mercato, tolto Badoer(si salvi chi èuò nel caso:asd: ) imho il pilota più accreditato o è uno dei due della toro rosso o Fisichella, attuale terza guida in Ferrari.
Ps: nel caso fosse fisichella, preparatevi a sentire problemi di "graining" ad ogni gp:asd:

giuro che mi stavo ribaltando dalla sedia quando ho visto quello screen di google:asd:

Per quanto riguarda la questone massa, non sò, voglio sperare che tengano fermo dov'è ora fisichella, un po' perchè anche lui sta raccogliendo davvero buoni risultati nel WEC (quest'anno ha vinto la 24h di Le Mans e una 6ore e, se mi permettete, non è poco... almeno questo gli và riconosciuto:D) ma soprattutto perchè non lo vedo bene tornare su una F1...
Il problema è come dici tu che il mercato è un po' fermo perchè quasi tutti i piloti sono già vincolati da contratti con altri team, e quelli che non lo sono non sembrano sto granchè, detto questo spero che magari questa è la volta buona che la Ferrari si decide a far salire in macchina uno dei sui giovani piloti (ancor meglio se italiano:coltello:) che fà parte del suo programma Ferrari driver accademy o come cavolo si chiama.

[917K]

Ritornando ad essere seri:
http://www.repubblica.it/sport/vari/2012/09/05/news/oro_zanardi-42009429/?ref=HREC1-5

Non serve nemmeno commentare, :ave::ave::ave:

[shelby92]

Ritornando ad essere seri:
http://www.repubblica.it/sport/vari/2012/09/05/news/oro_zanardi-42009429/?ref=HREC1-5

Non serve nemmeno commentare, :ave::ave::ave:

:ave::ave: Davvero un grande uomo :sisi:

[skryabin]

Zanardi al motorshow di qualche anno fa mi firmò l'autografo, una persona fantastica, scambiando anche 2 battute mi accennò dei suoi progetti in bmw con garbo e pazienza :sisi:
Un esempio, sono contento per lui :ok:

[Damiano]

ditemi che è uno scherzo:vetro:

[FazzoMetal]

Senza parole... Di sicuro non ci si annoia più in questa F1... Nulla va mai come ci si aspetta...

PS Domani rimontone, voglio Felipe a fare da tappo e Fernando 1° a fine gara -.-

[shelby92]

ditemi che è uno scherzo:vetro:

E anche oggi, una bella figura di :!@!: l'abbiamo portata a casa :nono:. L'idea di fondo non era malissimo: far fare il tempone (poi, chiamatemelo tempone :muro: ) a Massa (grazie alla scia di Alonso) e poi far fare il gran finale ad Alonso.

Risultati:
Massa ha fatto un buon tempo ma non griderei al miracolo;
Alonso (Montezemolo dice per un problema alla barra stabilizzatrice posteriore) non è riuscito nell'intento di fare il giro missile e, non essendoci più tempo, si è trovato fregato :cryomg:.
Mha, che dire :sob:, speriamo nel SuperMegaExtraIperALONSO. E magari in un Massa più "utile" :dark:.

Ce la faremo? Sarà difficile :sisi:

[Damiano]

10€ che domani massa mi sbaglia la partenza:(

[Damiano]

c'è poco da fare, Monza è sempre Monza!
Bel GP, strategia azzeccata dalla sauber e Perez che si è messo in bella mostra, chissà se l'anno prossimo trasloca; spiace per button e vettel ma in ottima campionato è da metterci la firma per come si erano messe le cose ieri!

[FazzoMetal]

"Devi preservare le gomme........... E Alonso è dietro di te......."

Davvero criptici alla Ferrari con Massa xD
Mi fa piacere, comunque, rivederlo lì davanti :)

[917K]

"Devi preservare le gomme........... E Alonso è dietro di te......."

Davvero criptici alla Ferrari con Massa xD
Mi fa piacere, comunque, rivederlo lì davanti :)

Quelli della Ferrari hanno un modo tutto loro per dare ordini di squadra, mi ricordo ancora l'ultima volta che l'hanno fatto, mi stavo ribaltanto dal divano quando l'ho sentita, a Massa gli hanno detto: "Alonso is faster than you; did you copy?" :asd:

[skryabin]

vettel c'ha provato....
:dito:

[Damiano]

vettel c'ha provato....

e c'è pure riuscito a fare fare rally ad Alonso :asd:
quoto l'ultimo pezzo parlando da tifoso:D

[FazzoMetal]

Spero che nella notte alla Ferrari inventino qualcosa per recuperare mezzo secondo al giro domani in gara...

[Damiano]

Questa me la sono persa, purtroppo ero ingiro per la brianza:)

A quanto pare sentento rai2 sembra che la ferrari abbia un filo perso in prestazioni essendo nervosetta sulla trazione mentre le mcl si sono riconfermate.
Di sicuro sto campionato è molto meno noiso degli ultimi 5!

[Damiano]

1

4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:48.285
1:46.665
1:46.362
14


2
18
Pastor Maldonado
Williams-Renault
1:49.494
1:47.602
1:46.804
17


3
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
1:48.240
1:46.791
1:46.905
14


4
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
1:49.381
1:47.661
1:46.939
15


5
5
Fernando Alonso
Ferrari
1:49.391
1:47.567
1:47.216
14


6
11
Paul di Resta
Force India-Mercedes
1:48.028
1:47.667
1:47.241
18


7
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
1:48.717
1:47.513
1:47.475
17


8
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
1:47.688
1:47.529
1:47.788
16


9
7
Michael Schumacher
Mercedes
1:49.546
1:47.823

14


10
8
Nico Rosberg
Mercedes
1:49.463
1:47.943

13


11
12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
1:49.547
1:47.975

12


12
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
1:48.169
1:48.261

14


13
6
Felipe Massa
Ferrari
1:49.767
1:48.344

12

[Damiano]

finalmente una gara di sostanza di Felipe anche se non si riesce ancora a capire perchè capitino tutte a lui.
Buona la gara di alonso che ha guardato al mondiale più che a vincere la gara con Ham che parcheggia l'auto:wtf:

[917K]

Massa secondo, gli abbiamo tirato uova e pomodori marci tutto l'anno :D, ma almeno oggi bisogna ammettere che ha fatto una buona gara:sisi:
bella comunque la gara, nonostante sta mattina non ero nelle condizioni più adatte per vederla:ciapet: mi è piaciuta e sono riuscito a vederla tutta:sisi:

[Damiano]

stamane purtroppo ero altrove e non sono riuscito a vedere poi molto, spiace davvero per Alonso che a vedere come è filato via massa aveva davvero ottime possibilità di aumentare ulteriormente il margine su vettel.
Per il resto che dire, Massa ha fatto un'ottima gara ma non si capisce per qual motivo si debba svegliare sempre o agli ultimi 5 giri o con Alonso fuori..fosse un filo più costante potrebbe avere pure un suo perchè..ma tolti i punti di oggi la classifica è alquanto deludente; vedremo negli ultimi cinque GP:)

[Damiano]

altra batosta in arrivo?
Altro che vincere il mondiale....


1

1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
1:26.221

35


2
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
1:26.339
0.118
33



3
5
Fernando Alonso
Ferrari
1:26.820
0.599
34


4
8
Nico Rosberg
Mercedes
1:27.022
0.801
38


5
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
1:27.030
0.809
40


6
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:27.131
0.910
38


7
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
1:27.182
0.961
24


8
12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
1:27.233
1.012
37


9
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
1:27.397
1.176
36


10
19
Bruno Senna
Williams-Renault
1:27.738
1.517
36

[917K]

è solo venerdì... :ciapet:

[Damiano]

ok è solo sabato:D.....:cry:


1
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
1:26.387
1:25.435
1:25.283
13


2
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
1:26.744
1:25.610
1:25.327
17


3
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:26.516
1:25.816
1:25.544
23


4
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
1:26.564
1:25.467
1:25.659
21


5
5
Fernando Alonso
Ferrari
1:26.829
1:25.834
1:25.773
21


6
6
Felipe Massa
Ferrari
1:26.939
1:26.111
1:25.857
18


7
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
1:26.740
1:26.101
1:26.236
25


8
15
Sergio Perez
Sauber-Ferrari
1:27.179
1:26.076
1:26.360
23


9
18
Pastor Maldonado
Williams-Renault
1:26.048
1:25.983
1:26.713
24


10
8
Nico Rosberg
Mercedes
1:26.458
1:25.976
No time
23



Spero vivamente che domani webber ,hamilton & co. diano più di quualche fastidio alla partenza; qualcuno deve mettere dietro vettel altrimenti la gara finisce mi sa al primo giro.
Di buono c'è che webber stamane era più che incazzato(probabile ordine di scuderia) e quindi forse forse domani sulla griglia non si risparmierà! peccato per massa che secondo me invece aveva qualche altro decimo, avesse evitato di girarsi per tutta le sessione delle prove e pure in qualifica imho si poteva mettere pure tra le due mcl.
Vedremo domani!

[Damiano]

perfetto, ora ci manca solo la squalifica/retrocessione per fondo usurato e siamo a cavallo!


1

1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
60
Winner
1
25


2
5
Fernando Alonso
Ferrari
60
+9.4 secs
5
18


3
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
60
+13.2 secs
2
15


4
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
60
+13.9 secs
3
12


5
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
60
+26.2 secs
4
10


6
6
Felipe Massa
Ferrari
60
+44.6 secs
6
8



7
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
60
+45.2 secs
7
6


8
12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
60
+54.9 secs
12
4


9
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
60
+56.1 secs
11
2


10
19
Bruno Senna
Williams-Renault
60
+74.9 secs
13
1

[shelby92]

perfetto, ora ci manca solo la squalifica/retrocessione per fondo usurato e siamo a cavallo!


1
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
60
Winner
1
25


2
5
Fernando Alonso
Ferrari
60
+9.4 secs
5
18


3
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
60
+13.2 secs
2
15


4
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
60
+13.9 secs
3
12


5
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
60
+26.2 secs
4
10


6
6
Felipe Massa
Ferrari
60
+44.6 secs
6
8



7
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
60
+45.2 secs
7
6


8
12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
60
+54.9 secs
12
4



9
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
60
+56.1 secs
11
2


10
19
Bruno Senna
Williams-Renault
60
+74.9 secs
13
1




:dark:Perchè più le gare vanno avanti e più credo che perderemo anche questa volta il mondiale? Sinceramente sono senza parole. Alonso o non Alonso, Massa o non Massa, credo fermamente che ci sia qualche altro problema che prescinde dalla situazione psico-fisica dei piloti :sisi:. Comunque stringiamo i denti fino alla fine e speriamo in qualche colpo di fortuna o in "miracoli" del solito Alonso :nono:.

[Damiano]

ora ci manca solo la squalifica/retrocessione per fondo usurato e siamo a cavallo!
ok stavolta l'ho proprio gufata:asd:
"Red Bull’s Sebastian Vettel has been excluded from Saturday’s qualifying results for the 2012 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix after the stewards found his car did not have sufficient fuel onboard to comply with the rules on its return to parc ferme."
parte domani 24esimo e ci sarà da ridere; voglio vedere la faccia di Alonso..avrà un sorriso a 360 gradi!



4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1


2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
2


18
Pastor Maldonado
Williams-Renault
3


9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
4


3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
5


5
Fernando Alonso
Ferrari
6


8
Nico Rosberg
Mercedes
7


6
Felipe Massa
Ferrari
8


10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
9


12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
10


15
Sergio Perez
Sauber-Ferrari
11


11
Paul di Resta
Force India-Mercedes
12


7
Michael Schumacher
Mercedes
13


19
Bruno Senna
Williams-Renault
14


14
Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
15


16
Daniel Ricciardo
STR-Ferrari
16


17
Jean-Eric Vergne
STR-Ferrari
17


20
Heikki Kovalainen
Caterham-Renault
18


25
Charles Pic
Marussia-Cosworth
19


21
Vitaly Petrov
Caterham-Renault
20


24
Timo Glock
Marussia-Cosworth
21


22
Pedro de la Rosa
HRT-Cosworth
22


23
Narain Karthikeyan
HRT-Cosworth
23


1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
24

[Oreste]

questo gp me lo vedo anche io anche se non ci capisco nulla :D

[917K]

questo gp me lo vedo anche io anche se non ci capisco nulla :D
Oooh bravo, speriamo in bene per la gara, meglio che non parlo per evitare di portare sfiga va:asd:

[Damiano]

contro il :ciapet: ragion non vale, c'è poco da fare!
Splendida gara gestita da tutti, spiace solo per Ham che come sempre quando è in testa l'auto lo appieda...io inizierei a cercare qualche bottoncino nascosto nei box..sia mai che qualche burlone si diverte a staccargli l'alternatore.

[917K]

contro il :ciapet: ragion non vale, c'è poco da fare!
Splendida gara gestita da tutti, spiace solo per Ham che come sempre quando è in testa l'auto lo appieda...io inizierei a cercare qualche bottoncino nascosto nei box..sia mai che qualche burlone si diverte a staccargli l'alternatore.

Di sicuro sta volta non ci siamo annoiati, peccato che la gara non fosse durata 2giri in più perchè Alonso aveva dimostrato che poteva anche andare a prendere raikonen, ma d'altra parte ogni tanto non fà male vedere qualcun altro sul gradino più alto del podio:sisi:

[Damiano]

Mamma mia +40sec:asd:
Oggi se Alonso poteva metteva un dito nell'occhio o Vettel, c'è andata (di nuovo) di lusso tutto sommato, gara conservativa di Alonso e massa che nonostante il -5 sulla griglia mette in piedi una signora gara!
Si gioca il tutto in brasile ma la vedo parecchio grigia.:sisi:

Ad ogni modo, decisamente un bel tracciato questo Texano, molto meglio di abudhabi e simili. chi l'ha progettato? sempre Tilke?

[Damiano]

è stato bello:mano:
Non resta che sperare in San Diluvio....:sisi:

[Damiano]

cvd, peccato perchè per come si era messa al primo giro avevo già le lacrime agli occhi:D
Due grandi piloti c'è poco da direi complimenti sia a Vettel che ad Alonso ed un plauso pure ad Ham che quest'anno ha avuto la sfiga praticamente cucita addosso.

[Arthlan]

Pure la safety all'ultimo giro, va bho!!

[Damiano]

avrebbe comunque cambiato ben poco, Button stava a 20sec e vettel era saldo in 6a; doveva proprio succedere il "miracolo":)

[M346]

cvd, peccato perchè per come si era messa al primo giro avevo già le lacrime agli occhi:D

:asd:
Vettel negli ultimi sei mesi ha avuto un enorme buco el culo IMHO, oggi più che nelle altre gare...ad Alonso sarebbe bastato che non lo tirassero fuori al primo giro di qualche gp fa e avrebbe vinto a mani basse con pure qualche punto di distanza:sisi:

[917K]

Vabbè oh è andata come è andata, bisogna riconoscere che la Ferrari ha fatto quello che ha potuto, ma nel farlo non è stata all'altezza della RB, il pilota è stato impeccabile in ogni occasione, e questo ad Alonso va riconosciuto, come anche il miglioramento di Vettel nell'ultimo periodo, dal giovane pilota inesperto che era 3-4anni fa ne ha fatti di passi in avanti(ma può ancora migliorare).
Anche a me è dispiaciuto vedere una stagione abbastanza deludente per Hamiloton, l'ho sempre considerato come un tra i piloti (se non il pilota) con più talento, ma quest'anno sia la macchina che la sfiga non gli hanno permesso di fare una buona stagione; e ad essere sincero stento a credere che l'anno prossimo gli possa andare meglio di ora, visto il livello attuale della Mercedes, che a meno di miracoli dei progettisti l'anno prox. la vedremo battagliare con la Marussia :asd:

Ora non ci rimane che sperare nella prossima stagione, sperando che durante l'inverno la Ferrari possa colmare il gap con la RB... Augurandoci che tanto per cominciare la Ferrari deciderà finalmente ad aggiornare sta benedetta galleria del vento e non accampare i suoi aerodinamici in quella della TMG.

Intanto vi svelo il mio pronostico per la prossima stagione: vince karthikeyan:ciapet:

[PiaNi]

Quando apriamo il thread 2013?, voglio capire cosa succede con Sky e Rai....

[Damiano]

più che il quando direi il chi appena ne aprite uno su quest'anno chiudo di qua:sisi:
Ieri mi son visto pure Ham che parlava della mercedes, dice che avranno un'ato molto competitive per il 2013..sarà.

[Damiano]

si continua di qua:
http://www.coolingtechnique.com/forum/showthread.php/?p=62944&viewfull=1#post62944