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  1. #11
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    RE: [Thread Ufficiale] F1 2011

    tanto per rimanere sulle gomme, come le marchia pirelli quest'anno?
    solito bordino verde per le soft? hanno già provato a vedere quanto reggono?
    spero vivemete che non siano in stile bridgestone....la mcl lo scorso anno si è fatto 30giri con le soft


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  3. #12
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    RE: [Thread Ufficiale] F1 2011

    [size=x-large]F1, incidente Kubica: ferito in un rallly, rischia amputazione!
    [/size]
    [size=large]Il pilota Renault ferito in una gara in Liguria. Ora può perdere la mano.
    [/size]
    GENOVA, 6 febbraio - Il pilota polacco Robert Kubica, 26 anni, è rimasto gravemente ferito stamani mentre si recava allo start del secondo rally Ronde di Andora, nel savonese.

    I FATTI - Kubica, primo pilota della scuderia Renault per il mondiale di Formula 1 al via il 13 marzo in Barhain, era alla guida di una Skoda Fabia quando l'auto, su un falsopiano a 4,6 chilometri dallo start della Ronde, in località San Lorenzo nel comune di Testico, è uscita di strada a velocità sostenuta schiantandosi contro il muro di una chiesetta. Il navigatore di Kubica, Jacub Gerber, è uscito illeso dall'auto mentre Kubica è rimasto all'interno dell'abitacolo. Subito soccorso, è stato trasferito con l'elicottero dei vigili del fuoco di Genova all'ospedale Santa Corona dove i medici hanno riscontrato traumi multipli. Il pilota è in gravi condizioni e in prognosi riservata. Il rally, cui partecipano 115 piloti, è stato momentaneamente sospeso per consentire la rimozione dell'auto.

    PILOTA INTUBATO - Robert Kubica è stato estratto dalla sua Skoda ancora cosciente dagli uonini della pubblica assistenza del 118 che assistevano la corsa. Il pilota è stato intubato e stabilizzato in attesa dell'arrivo dell'elicottero dei vigili del fuoco che hanno trasportato sul luogo dell'incidente il medico. Vista la gravità della situazione, è stato deciso l'immediato ricovero al più vicino nosocomio.

    MANO A RISCHIO - Robert Kubica viene sottoposto a tac dai medici ortopedici dell'ospedale Santa Corona che stanno verificando l'entità delle fratture e la presenza di traumi interni. Tra le fratture riportate dal pilota nello schianto contro il muro della chiesetta, molto grave anche quella di una mano che secondo le prime indiscrezioni risulta praticamente spappolata. Per le 14 è atteso il primo bollettino medico.

    WEEK-END LIGURE - Robert Kubica è arrivato a Andora venerdì e si era ritrovato con alcuni amici in due discoteche di Alassio e Diano san Pietro dove aveva incontrato molti amici dei rally che non vedeva da tempo. Il pilota era iscritto al rally Ronde di Andora con una Skoda Fabia, con la quale avrebbe dovuto correre anche al rally di Montecarlo. Qui però la sua scuderia, la Renault, aveva posto il veto. «Il mio lavoro principale d'altronde è essere pilota in Formula uno» aveva detto ieri confermando che dopo il rally di Andora e un breve periodo di vacanza, sarebbe poi partito per Jerez de la Frontera, dove era atteso per i test sulla sua Renault. A Valencia, nei primi test stagionali che si sono svolti questa settimana, la Renault del polacco era stata la più veloce. Il rally di Andora era, per Kubica, un ottimo test: quattro prove cronometrate ad anello con partenza da Armati (frazione di Stellanello), salita verso Testico, saliscendi fino all'incrocio per Paravenna e volata finale attraverso San Damiano e Villalunga.

    IL CHIRURGO - Il professor Igor Rossello del centro regionale di chirurgia della mano si sta recando assieme ad altri due medici del centro all'ospedale Santa Corona di Pietra Ligure dove visiterà e opererà il pilota Robert Kubica alla mano destra, rimasta gravemente compromessa durante l'incidente avvenuto questa mattina a Testico prima del rally Ronde di Andora.

    L'OPERAZIONE - È iniziato l'intervento chirurgico per ridurre le fratture del pilota Robert Kubica, ferito stamani in un incidente d'auto e per tentare la riduzione di una emorragia interna.

    LE CAUSE DELLO SCHIANTO - L'incidente occorso stamani al pilota di Formula 1 Robert Kubica sarebbe stato provocato dall'asfalto viscido e da un rialzamento dello stesso asfalto dovuto alla radice di un albero. Secondo alcune testimonianze la Skoda ha perso aderenza in curva, si è girata di 80 gradi ed è finita con la fiancata sinistra contro la cuspide del guard rail. Questa è penetrata nell'abitacolo sfondando il finestrino e lesionando i piantoni del roll-bar. L'auto è poi finita contro il muro della chiesa. Le lamiere hanno avvolto Kubica che è stato estratto dall'abitacolo dai vigili del fuoco.

    AUTO SOTTO SEQUESTRO - La Skoda Fabia del pilota Robert Kubica è stata posta sotto sequestro per consentire accertamenti tecnici. Secondo prime informazioni, l'autorità giudiziaria vuol accertare se alla base dell'incidente avvenuto stamani c'è stato un guasto o un problema di origine meccanica.

    IL PROFILO DI KUBICA - Robert Kubica, gravemente ferito oggi nell'incidente al rally di Andora, aveva contratto un grosso debito con la fortuna il 10 giugno 2007, sul circuito di Montreal (Canada). Quel giorno il pilota polacco era uscito praticamente illeso da una spettacolare carambola, al 27/o giro, quando la sua Bmw era uscita di pista a circa 300 chilometri orari. Nato a Cracovia il 7 dicembre del 1984, Kubica è molto devoto alla figura di Papa Karol Wojtyla ed in F1 corre con una dedica a Giovanni Paolo II scritta sul casco. «È un miracolo, ho visto la morte in faccia» ammise Kubica. In effetti se l'era cavata con una distorsione alla caviglia sinistra ed un leggero trauma cranico. Il giorno dopo era già stato dimesso. La sua monoposto aveva prima picchiato frontalmente contro la barriera di destra, poi era rimbalzata in pista, cappottandosi più volte mentre pezzi di carrozzeria, ruote e frammenti vari volavano tutto intorno. Alla fine della folle carambola era rimasta piegata su un fianco, fumante. Il pilota, legato all'interno dell'abitacolo, immobile, faceva temere il peggio. Invece era subito apparso ai soccorritori "cosciente e capace di parlare" nonostante la violentissima decelerazione, probabilmente salvato dal sistema "hans", il collare che blocca il collo dei piloti e li protegge dai colpi di frusta.

    Tuttosport.com


    Ma porca pupazza


  4. #13
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    RE: [Thread Ufficiale] F1 2011

    Citazione Originariamente Scritto da M346
    tanto per rimanere sulle gomme, come le marchia pirelli quest'anno?
    solito bordino verde per le soft? hanno già provato a vedere quanto reggono?
    spero vivemete che non siano in stile bridgestone....la mcl lo scorso anno si è fatto 30giri con le soft
    Dovrebbero essere più morbide delle corrispondenti Bridgestone, ma avranno lo stesso le quattro mescole: hard (:d), medium, soft e supersoft.


  5. #14
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    RE: [Thread Ufficiale] F1 2011

    Porca vacca mi dispiace per Kubica e immagino pure quanto siano contenti i dirigenti Renault
    Spero vivamente che si rimetta in sesto senza complicazioni varie, ssarebbe un peccato.

    per le gomme e soprattutto per le morbide(c'è ancora la regola di utilizzo di tutte le mescole per la gara?) Alonso per le morbide parlava di un degrado allucinante, solo 2 giri prima della perdita di prestazioni.


  6. #15
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    RE: [Thread Ufficiale] F1 2011

    Citazione Originariamente Scritto da Damiano
    per le gomme e soprattutto per le morbide(c'è ancora la regola di utilizzo di tutte le mescole per la gara?) Alonso per le morbide parlava di un degrado allucinante, solo 2 giri prima della perdita di prestazioni.
    Non sarà troppo eccessivo?


  7. #16
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    RE: [Thread Ufficiale] F1 2011

    Citazione Originariamente Scritto da Damiano
    per le gomme e soprattutto per le morbide(c'è ancora la regola di utilizzo di tutte le mescole per la gara?) Alonso per le morbide parlava di un degrado allucinante, solo 2 giri prima della perdita di prestazioni.
    Delle due mescole (la dura e la morbida portata ad un weekend) Questa dichiarazione di Fernando non l'avevo sentita C'è da dire che, da quest'anno, la distribuzione dei pesi è imposta dal regolamento

    quindi si dovrà lavorare un po' per adattare le vetture alle gomme.

    Citazione Originariamente Scritto da shelby92
    Non sarà troppo eccessivo?
    Si prevedono GP con 3-4 soste


  8. #17
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    RE: [Thread Ufficiale] F1 2011

    Citazione Originariamente Scritto da shelby92

    Non sarà troppo eccessivo?
    Erano prove comunque, bisogna vedere cosa sceglierà pirelli di portare ai vari gp...di certo con 2giri ci fai ben poco.
    Citazione Originariamente Scritto da thx74
    Questa dichiarazione di Fernando non l'avevo sentita
    Era un intervista di studio aperto, hanno detto la medesima cosa sia Alonso che webber, le "super soft" dopo pochi km si degradano a vista d'occhio.


  9. #18
    Very important CTzen L'avatar di M346
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    RE: [Thread Ufficiale] F1 2011

    caspita sentita la news oggi a studio aperto, spero davvero che si rimetta in tempo per il campionato anche se si parlava di fratture multiple


  10. #19
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    RE: [Thread Ufficiale] F1 2011

    Citazione Originariamente Scritto da M346
    caspita sentita la news oggi a studio aperto, spero davvero che si rimetta in tempo per il campionato anche se si parlava di fratture multiple
    Probabilmente ci vorrà un annetto per la completa ripresa.


  11. #20
    Important CTzen L'avatar di shelby92
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    RE: [Thread Ufficiale] F1 2011

    Citazione Originariamente Scritto da thx74

    Probabilmente ci vorrà un annetto per la completa ripresa.
    Comunque gli è "andata bene" che non gli hanno amputato la mano: come diceva M346 si parlava di fratture multiple alla mano destra che tradotto signifoca la mano spappolata a livello osseo.



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