La saldatura nei dissipatori

[M346]

Hai trovato un accelero con base concava?

[Capellone]

si purtroppo
è un Twin Turbo, puoi vederlo sul Light Side

[Damiano]

farò un paio di test con una termocoppia di quelle che si attaccano il multimetro, giusto per avere un'idea quantitativa delle temperature che attraversano le hp.
se fossero veramente così scadenti da non avere un fluido ben funzionante dovrei per lo meno sfruttare al massimo la conduzione del metallo, quindi l'idea di lapparlo e farci le saldature continuo a tenerle in considerazione.

Più che al fluido,alla fine son tutti azeotropi o giù di li,io mi riferivo alla capillarizzazione.
Tanto per farti un esempio una capillarizzazione sinterizzata costa circa il 300% in più rispetto ad una fatta con fibre o assiale e le prestazioni si comportano di conseguenza.
Ingiro avevo un pdf con i grafici riportanti proprio la differenza di prestazioni dovuta alla diversa capillarizzazione,pomeriggio lo cerco.

Comunque potrei sbagliarmi,se procedi con lo smontaggio sarei molto e ribadisco molto curioso di sapere i risultati.

Hai trovato un accelero con base concava?

si purtroppo
è un Twin Turbo, puoi vederlo sul Light Side

Metto il link per chi vuole leggerla:
Recensione accelero twin turbo.

[Capellone]

ho trovato su X-bit Labs un'altra foto del Twin Turbo che conferma la mancanza di saldature.

http://www.xbitlabs.com/misc/picture/?src=/images/coolers/twinturbo-musashi/39_ac_radb.jpg&1=1

[Damiano]

Ma lo hai già smontato il tuo?

Ora che mi hai messo il dubbio ho controllato un s1 e pure lui sembra essere privo di saldature,ciò nonostante le lamelle risultano comunque piuttosto salde.

[Capellone]

non l'ho ancora smontato, prima devo trovare un'efficace tecnica di saldatura.

[Capellone]

dopo un'infruttuosa ricerca tra ferramenta e modellisti della mia città, la mia idea malsana sta per trasformarsi in un modding folle

[Damiano]