Pagina 123 di 126 PrimaPrima ... 2373113121122123124125 ... UltimaUltima
Risultati da 1,221 a 1,230 di 1257

Discussione: CT Automobile club

  1. #1221
    Very important CTzen L'avatar di PiaNi
    Data Registrazione
    Jan 2011
    Località
    Bari e dintorni
    Messaggi
    2,161
    Thanked: 99
    Citazione Originariamente Scritto da Damiano Visualizza Messaggio
    http://www.coolingtechnique.com/foru...ll=1#post78779
    qui quello sulla pompa a vuoto che lavora in pressione negativa
    http://www.coolingtechnique.com/foru...ight=glicerina
    Qui c'è il mio con incertezza dell'1% 0.01-0.04 BAR
    http://www.coolingtechnique.com/foru...ll=1#post90345

    La glicerina di per sè comunque serve solo ad evitare le "botte" alla meccanica, non è lei che da la precisione.
    Grazie Damiano, però se riesco a tappare l'uscita lato pneumatici avrò tutto il ramo alla stessa pressione e posso verificare cosa segna il manometro a monte del compressore dove c'è il riduttore. Ovviamente devo tare il riduttore almno oltre i 3 bar.
    Gigabyte B450 Aorus M | Ryzen 7 3700x + Scythe Fuma | nVidia GTX1060 6GB | WD Black NVMe 500GB + WD RED 6TB | Enermax Modu82+ 625W


  2.   Sponsored Advertisements
      Guest
    To Remove Ads... Please   Login or Register  
  3. #1222
    Important CTzen L'avatar di molochgrifone
    Data Registrazione
    Feb 2011
    Località
    Zena Red & Blue
    Messaggi
    1,630
    Thanked: 11
    Citazione Originariamente Scritto da Damiano Visualizza Messaggio
    Il solito insomma, pensavo a qualche shop "esotico"
    Da gommadiretto ci ho preso pure io 4 treni di gomme, mai un problema; nokian a parte che si sono aperte dopo qualche anno ma qui temo sia un problema alla fonte.

    Inviato dal mio E5823 utilizzando Tapatalk
    Ola boys! Torno a spammare un po' anche qui

    Gommadiretto ottimo sito, ma al momento in Italia si trova di meglio, come ad esempio Euroimport pneumatici.

    Ricordo che avevi avuto un problema con nokian, se non sbaglio sulle estive... Quale era stato? Le mie A3 ormai sono al terzo e ultimo inverno, l'anno prossimo vedrò cosa scegliere. Mi parlano benissimo di continental e delle nuove dunlop.

    In compenso nel passaggio dagli estivi agli invernali ho patito parecchio quest'anno, forse perché le nokian stanno invecchiando, forse perché sono passato da dei 19 nuovi a dei 18 alla terza stagione, ma non avevo mai percepito uno stacco così grosso.


  4. #1223
    Administrator L'avatar di Damiano
    Data Registrazione
    Apr 2008
    Località
    Uboldo (VA)
    Messaggi
    19,868
    Thanked: 611
    Citazione Originariamente Scritto da molochgrifone Visualizza Messaggio
    Ricordo che avevi avuto un problema con nokian, se non sbaglio sulle estive... Quale era stato? Le mie A3 ormai sono al terzo e ultimo inverno, l'anno prossimo vedrò cosa scegliere. Mi parlano benissimo di continental e delle nuove dunlop.
    Z-G2 buttate via a metà vita....
    https://1drv.ms/f/s!Anqk1P73mh_qgsx1x4xh1HXmBrH-rw

    contattato Nokian, mi han detto che è a causa dello "stile di guida"......certo con 105cv a GPL e il 70% dei km all'epoca fatti da mi mamma.
    No comment, avrei preferito il silenzio.

    Ora ho su delle eagle F1 asimmetriche della goodyear, è una marca con cui mi sto trovando particolarmente bene. prezzi onesti ed etichette Europee tra le migliori in circolazione almeno sulle misure che mi interessano.


    In compenso nel passaggio dagli estivi agli invernali ho patito parecchio quest'anno, forse perché le nokian stanno invecchiando, forse perché sono passato da dei 19 nuovi a dei 18 alla terza stagione, ma non avevo mai percepito uno stacco così grosso.
    parli in termini di tenuta?
    again........bu?u?b?q s? uo??n?o??? ???........niaga


  5. #1224
    Important CTzen L'avatar di molochgrifone
    Data Registrazione
    Feb 2011
    Località
    Zena Red & Blue
    Messaggi
    1,630
    Thanked: 11
    Good year come Dunlop (tra l'altro stessa proprietà) fa ottimi pneu, ho avuto le sport maxx rt ma non mi sono trovato benissimo per la spalla troppo morbida e quindi una certa "pigrizia" nell'impostazione di curva, infatti poi ho virato su Yoko, però tenuta di Dunlop sia su asciutto che su bagnato eccezionale.

    Più che di tenuta sulla quale ho percepito meno stacco parlo di trazione e di dinamica di guida, però possono entrare in gioco svariati fattori, dal cerchio da 18 più pesante, dalla spalla più bassa nel 19, dall'estivo comunque nuovo in confronto all'invernale, e ovviamente dalle differenze intrinseche dei due modelli di pneumatici.

    Inviato dal mio ONEPLUS A5000 utilizzando Tapatalk


  6. #1225
    Administrator L'avatar di Damiano
    Data Registrazione
    Apr 2008
    Località
    Uboldo (VA)
    Messaggi
    19,868
    Thanked: 611
    guardavo i test dell'alce giusto per mettere altra carne al fuoco nella scelta della nuova auto...
    La leon da 150cv (che è il motore che punterei) ha distrutto gli pneumatici


    Megane:


    Porsche 911


    Golf:


    Civic:


    Giulia(perchè fanno solo il benzina da 200cv)


    Suvvoni vari che si ribaltano



    again........bu?u?b?q s? uo??n?o??? ???........niaga


  7. #1226
    Important CTzen L'avatar di molochgrifone
    Data Registrazione
    Feb 2011
    Località
    Zena Red & Blue
    Messaggi
    1,630
    Thanked: 11
    Nelle berline focus e megane su tutte, leon e soprattutto golf considerando il modello sportivo le peggiori.
    Parlavo di Renault proprio stasera con un amico, imho marchio molto sottovalutato.

    Inviato dal mio ONEPLUS A5000 utilizzando Tapatalk


  8. #1227
    Very important CTzen L'avatar di PiaNi
    Data Registrazione
    Jan 2011
    Località
    Bari e dintorni
    Messaggi
    2,161
    Thanked: 99
    Inquietante la Leon Station.
    Stabile la Giulia e ballerina la BMW M2 che mi sono visto per i fatti miei.

    Ma quelle che hanno un comportamento a scatti è dovuto all'ESP?
    Gigabyte B450 Aorus M | Ryzen 7 3700x + Scythe Fuma | nVidia GTX1060 6GB | WD Black NVMe 500GB + WD RED 6TB | Enermax Modu82+ 625W


  9. #1228
    Administrator L'avatar di Damiano
    Data Registrazione
    Apr 2008
    Località
    Uboldo (VA)
    Messaggi
    19,868
    Thanked: 611
    si è l'esp che interviene per evitare il testacoda, il problema è che su alcune è decisamente invasivo e provoca quei fenomeni.
    Sui suv è un disastro tra baricentro alto ed esp che non riesce a gestire la sbandata.
    again........bu?u?b?q s? uo??n?o??? ???........niaga


  10. #1229
    Very important CTzen L'avatar di PiaNi
    Data Registrazione
    Jan 2011
    Località
    Bari e dintorni
    Messaggi
    2,161
    Thanked: 99
    Resta il fatto che quelle due volte che mi è intervenuto l'ESP sono andato in crisi!!
    Gigabyte B450 Aorus M | Ryzen 7 3700x + Scythe Fuma | nVidia GTX1060 6GB | WD Black NVMe 500GB + WD RED 6TB | Enermax Modu82+ 625W


  11. #1230
    Administrator L'avatar di Damiano
    Data Registrazione
    Apr 2008
    Località
    Uboldo (VA)
    Messaggi
    19,868
    Thanked: 611
    alla fine mi sto decidendo per questa:




    Alla fin della fiera mi sembra l'auto col miglior rapporto prezzo prestazioni.
    Devo però capire che diamine sono i fari "pure vision" e perchè diamine costano 600€ in più rispetto ai LED convenzionali, sabato faccio un giro in concessionaria.
    again........bu?u?b?q s? uo??n?o??? ???........niaga



Discussioni Simili

  1. CT Motorcycle club
    Di fraggerman nel forum Piazzetta
    Risposte: 2759
    Ultimo Messaggio: 01-04-2018, 09:25 PM
  2. Il Club del tubo scoppiato
    Di Oreste nel forum Liquid cooling generale
    Risposte: 12
    Ultimo Messaggio: 04-01-2013, 10:29 PM

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •