CT Automobile club

[Damiano]

onestamente devo ancora guardarla bene; di grosso non c'era niente, l'unica cosa che ho visto era la guarnizione del parabrezza mezza bollata e qualche graffio qua e la.
stasera quando mi torna me la studio meglio, male che vada assicurazione dato che la polizza per eventi natturali c'è

[molochgrifone]

sta cosa la faccio pure io, ormai difficilmente riuscirò a togliermi sto vizio anche se onestamente non mi da particolare fastidio.

Non da fastidio, anzi, sono molto più reattivo a cambiare marcia rispetto ad altri che si vede che fanno l'azione di spostare il piede e premere la frizione ma questo nel traffico cittadino, io mi accorgo di tenercelo anche il autostrada e devo proprio fare l' azione di toglierlo e appoggiarlo altrimenti arrivo a 2 ore di strada che ho tenuto un piede sollevato per tutto il tempo che non è chissà quale sforzo fisico, però avrei potuto evitarlo
Altrimenti si potrebbe fare come i giapponesi che fanno drift, piede sinistro su frizione e destro con punta su accelleratore e tacco su freno

anche io piede costantemente sulla frizione senza pigiarla
ormai non da' più fastidio, anche in viaggi lunghissimi, un po' di stretching ogni tanto e via (mi son fatto svariate volte viaggi da 1500km a botta, roba da camionisti )
In autostrada se fila tutto bene lo tolgo il piede, ma gia' ad esempio quando stai sulla salerno-reggio è inevitabile lasciarlo sopra alla frizione con tutti quei cantieri e tratte ad una corsia...ma quella non è un'autostrada, ci so tratti che sembra di fare delle strade di montagna a momenti, con curve cieche e a raggio stretto XD
Infatti mo evito da qualche anno, preferisco farmi una notte sul traghetto palermo-civitavecchia o napoli-palermo

Ritorno a farmi vivo sul forum dopo un impegnativissimo momento lacvorativo, e torno spammando in questo splendido thread!! Intanto ben ritrovati a tutti

Parlando di frizione io anche ho quel vizio, in autostrada lo evito solo quando metto il regolatore di velocità, ricordo ancora il mio istruttore di scuola guida che mi dava gli schiaffi sul ginocchio per farmi spostare il piede dalla frizione, diceva che così si bruciava... Si vabbè, miti e leggende.

basta che non lo abbiano messo solo sulla cavalleria ma su kw/T; non avrebbe senso altrimenti..100cv su un bestione come il Q7 sono ipersicuri ed è già tanto se tocchi i 100km/h; 90cv su una smart ti portano all'altro mondo con relativa facilità.

Vuoi mettere però il divertimento degli istanti precedenti?

non credere che una golf sia tanto più grande di una punto eh...

Sì però non paragoniamo una punto a una golf dai, cioè io la qualità fiat la vedo nelle auto aziendali che girano da me, ho visto delle croma (ammiraglia) di tre anni poco usate che praticamente parevano avessero quindici anni di vita

io li ho sempre messi dentro ma volendo li posso anche mettere sopra

Già hai pochi cavalli disponibili, almeno non mettere il porta snow sul tetto, la macchina non deve avere appendici non funzionali!! Li tengo in abitacolo e vivo meglio.

onestamente devo ancora guardarla bene; di grosso non c'era niente, l'unica cosa che ho visto era la guarnizione del parabrezza mezza bollata e qualche graffio qua e la.
stasera quando mi torna me la studio meglio, male che vada assicurazione dato che la polizza per eventi natturali c'è

Ecco Oreste, prendo spunto da qui per dirti di farti anche una ricca riflessione sulle assicurazioni, comprendi eventi naturali, sociopolitici e atti vandalici, che vengono comode per un sacco di cose ma stai all'occhio alle franchigie/scoperti vari

[Damiano]

Già hai pochi cavalli disponibili, almeno non mettere il porta snow sul tetto, la macchina non deve avere appendici non funzionali!! Li tengo in abitacolo e vivo meglio.

effettivamente ci manca solo il porta pacchi sul tetto e poi ha i consumi da 911 con la ripresa di una tata vista

[fraggerman]

mi raccomando, che ce ne stiano almeno due di snowboard, così mi passi a prendere quando vai in montagna

[917K]

Sì però non paragoniamo una punto a una golf dai, cioè io la qualità fiat la vedo nelle auto aziendali che girano da me, ho visto delle croma (ammiraglia) di tre anni poco usate che praticamente parevano avessero quindici anni di vita

Io semplicemente, non ho detto questo, il commento si riferiva soltanto al confronto tra le dimensioni della Golf e della Punto.
Sulla qualità costrutiva si possono fare mille commenti ma non mi pare il caso di metterci qua a discuterne

[Bestiaveramente]

mi sembrate un po esagerati voi , sarà che sono abituato al vecchio turbo diesel

[917K]

In che senso esagerati?

[Bestiaveramente]

e che mi sembra che cercate solo auto potenti con prestazioni molto alte

[traskot]

Se uno può permetterselo e fino ad un certo livello sono pienamente daccordo sul comprare un'auto potente per il semplice motivo che son fatte meglio, per resistere a determinate velocità, per frenare a determinate velocità e (toccandosi sempre) ad impattare a determinate velocità con il risultato che se viaggi entro i limiti sfrutti mezzi adeguati molto sotto il loro massimo stress. IMHO

[molochgrifone]

Io semplicemente, non ho detto questo, il commento si riferiva soltanto al confronto tra le dimensioni della Golf e della Punto.
Sulla qualità costrutiva si possono fare mille commenti ma non mi pare il caso di metterci qua a discuterne

Ciao Non ho detto che hai detto quello, effettivamente il mio commento è stato un po' poco chiaro, intendevo che se si vanno a paragonare due auto parlando delle dimensioni, si presuppone che sul resto siano quanto meno a livelli simili e che la discriminante nella scelta tra le due possa essere appunto quella dimensionale. Forse ora sono stato meno ermetico Per quanto riguarda la qualità costruttiva se non ne parliamo qua, nel thread delle auto, non vedo dove altro se ne potrebbe parlare in un forum specializzato sul PC cooling

mi sembrate un po esagerati voi , sarà che sono abituato al vecchio turbo diesel

Beh dai nel caso di Oreste nessuno ha sparato mezzi molto potenti/veloci, anche perché da neopatentato non potrebbe. Io però ammetto che personalmente sono, nonostante l'età non più da ragazzino, sempre e solo attratto da auto con un minimo di prestazioni. D'altronde sono più piacevoli da guidare in tutte le occasioni, e io per di più sono un purista del benzina, nel senso che a parità di CV il piacere di guida che ti da un benzina un turbodiesel moderno se lo sogna anche se magari ha più coppia, ma manca in quello che IMHO è un fondamentale del piacere di guida, cioè l'allungo

Cmq stanotte mi sono sognato che andavo a sciare con Oreste e Damiano con la mia macchina, questo thread mi ha turbato