La glicerina di per sè comunque serve solo ad evitare le "botte" alla meccanica, non è lei che da la precisione.
Grazie Damiano, però se riesco a tappare l'uscita lato pneumatici avrò tutto il ramo alla stessa pressione e posso verificare cosa segna il manometro a monte del compressore dove c'è il riduttore. Ovviamente devo tare il riduttore almno oltre i 3 bar.
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