CT hobby workshop

[Damiano]

occhio che il sito di wera è mooolto pericoloso
I prezzi son tutti da elite...ma va beh è probabilmente unoi dei marchi più ricercati nel settore; basta vedere quanto costano le combinate.
Imo l'azienda col miglior rapporto prezzo/qualità al momento è proxxon, segue carolus e se la trovate nei brico pure dexter. Quest'ultima vale quello che costa anzi i cricchetti a dirla tutti sono eccellenti.
Usag/Beta/Pastorino & co per come la vedo io hanno calato parecchio la qualità; fanno sicuramente ottimi strumenti nella fascia alta ma se volete risparmiare prendete delle sonore fregature; le entry level sono tutte fatte da terzi per poi essere rimarchiate, tanto vale comprare cineserie che ovviamente butterete nel giro di qualche mese ma almeno non avrete devoluto decine di € inutilmente per avere un marchio stampato da qualche parte.

Per i cacciaviti di precisione il prossimo acquisto sarà costui:
http://www.amazon.it/dp/B000NDB968/r...I2HHH4XSK9V1PQ

Presi "tanto per" lo scorso anno un set da 25pz all'auchan a 2€(), non torna mezza misura....
Roba di 0,1mm in più di spessore su uno 0,5mm

[traskot]

Bel kit, quasi quasi.

[Damiano]

Volendo c'è pure questo Alessandro ma non so come sia a qualitá:
https://www.leroymerlin.it/catalogo/...ter-34709514-p

sent with my RM-825eu

[PiaNi]

Volendo c'è pure questo Alessandro ma non so come sia a qualitá:
https://www.leroymerlin.it/catalogo/...ter-34709514-p

Io lo uso da diversi anni è non si è rotto nulla.

[traskot]

Ma più che altro a me servono quei 5/6 giraviti di precisione che ti servono spesso che quelli che ho ora son di uno scomodo indecente e non si riesce a far forza.

[Frisco99]

Io avevo comprato questo in offerta a 24 euro in un negozio fisico, mi trovo bene anche se non ho molti termini di paragone.
http://www.betafer.it/it/100228-micr...ili-1256-c36-2

[Damiano]

Signori vero che c'è qualche esperto di motori a carburatore?

[fraggerman]

Esperto di certo non lo sono, ma ho un minimo di esperienza
Dica pure!

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[Damiano]

Ho il tosaerba a scoppio che ha deciso di scioperare
Per carità ha quasi 15 anni ma meccanicamente non è messo male, alla fine è un motore montato su un telaio stupidissimo, e mi dispiacerebbe buttarlo vai magari per una stupida. Due settimane fa l'ho acceso ha iniziato a tagliare e dopo 10 metri ha iniziato a singhiozzare spegnendosi per poi mai più accenderesi.

Ciò detto, premetto che ho già preso un Alpina motorizzato HONDA da 170cc semovente con taglio mulchin e balle varie quindi anche se lo disfo me ne faccio una ragione e pace; quindi se serve andare a fondo lo faccio, male che vada imparo qualcosa.

Ti dico cosa ho fatto e a cosa sono arrivato:
L'attuale monta un motore credo cinese modello SV150:
https://www.texas.dk/sparepart/userm...anualSV150.pdf

Ho smontato 10 volte il carburatore ho pulito ogni singolo anfratto eccezione fatta per il getto(pagina 22 del pdf) che non ho idea di come caspita lo tiri fuori(ogni idea è ben accetta).
Soffiato il tutto con aria compressa e rimontato, ho poi cambiato la candela, pulito il filtro dell'aria e tentato invano di accenderlo.

Oggi sono andato più a fondo e ho controllato lo switch che controlla l'avviamento(maniglia che se rilasciata ferma il motore):
lo stesso è configurato in Normalmente aperto e da quello che ho capito premendo la maniglia stacca la bobina dalla massa viceversa appena si rilascia la maniglia riporta la bobina della candela a massa facendo spegnere il tutto.
Ora, la cosa curiosa è che il connettore da cui parte il cavo che va allo switch in realtà è già di per se a massa quindi lo switch attualmente non sta facendo un fico secco il che non mi torna.
LA bobina è questa, mentre il connettore in questione è quello indicato dalla freccia:
DSC_0477 copia.jpg

idee su come provare la bobina? suggerimenti su altro da controllare?

[PiaNi]

Se è normalmente aperto, il circuito è aperto quando non premi la maniglia.

Per provare la bobina non basta un tester?