Con poco ti fai una Pitbike e impari a prendere confidenza con le due ruote, il resto vien naturale, cadere rientra anche nel gioco. Insomma, io ho imparato con la pratica a tante musate sul morbido e soffice asfalto ....
Quello lo fanno tutti le prime volte, ho fatto anche di peggio
  Sponsored Advertisements | |
  Guest | |
To Remove Ads... Please   Login or Register   | |
Con poco ti fai una Pitbike e impari a prendere confidenza con le due ruote, il resto vien naturale, cadere rientra anche nel gioco. Insomma, io ho imparato con la pratica a tante musate sul morbido e soffice asfalto ....
morbidissimoOriginariamente Scritto da Zed
cmq, ti dico come la penso: l'ottimo sarebbe fare pratica con qualcosa di più easy
vedi 125cc, pitbike come dice Zed, scooter... sia perchè più leggeri, ma soprattutto perchp ti perdonano i piccoli (o grossi) errori che si fanno da principiante!
Se non è una soluzione fattibile, e vuoi partire con un 600, allora parti con una facile facile, tipo naked/turismo 600cc con "pochi" cavalli ed erogazione morbida(partire con una r6, cbr, ninja per me è troppo rischioso )
E poi parcheggio chiuso e via di prove... prima dritto per capire i meccanismi, come risponde la moto al gas e ai freni (anche tu però, pinzi forte la prima volta )... due dita sulla leva e piano piano pinzi sempre di più, appoggi il piede per terra e la tieni su!
Vedrai che in poco le basi per andare in giro "tranquillo" le hai! Il feeling arriva con i km
eh, abituato alal bicicletta in cui pinzi forte mi è venuto naturale, ho capito subito dopo che basta poco per frenare e voglio dire, mi pare normale senno quando stai a 200 km/H ci metti 2 km per frenare
ecco perchè io imparerò con la moto della scuola guida
mi ricordo ancora le botte che ho preso da piccolo con la bicicletta sulla neve/ghiaccio a gomme inchiodate
a dire il vero lo si faceva pure con la y....ora con l'abs non c'è più gusto:(
Ma le Pitbike non sono quelle moto stile da cross piccoline con le quali corrono i bambini di 12 anni sul campo vicino casa mia?
(a quanto pare non solo i bambini)
Comunque io con il 125 da cross mi sono davvero divertito tantissimo in montagna, davvero bei tempi!
mi sa che anche io usufruiro della moto della scuola guida in caso decida di prendere una naked 600Originariamente Scritto da Damiano
interessante.... la tipa sopra la motoOriginariamente Scritto da traskot
cominciamo male la giornata :Sisi:
Finalmente è arrivato il cupolino. Però ieri, nel cambiarlo, mi sono accorto che avrei dovuto cambiare gli attacchi ( che sono praticamente monouso).
Stamattina vado dalla yamaha qui vicino, ne chiedo quattro... quando mi ha detto il prezzo avrei voluto mandarlo a ca**re
Purtroppo sono costretto a comprarli!
cmq...quattro supporti di gomma con bussolotto all'interno: [size=medium]27€ [/size]
poi ovviamente ho chiesto anche il cavolo di adesivo nero che copre la parte bassa del cupolino, per nascondere la strumentazione.... non vi dico nemmeno quanto costa... mi viene solo voglia di ridere.
Qui necessito di letteraccia (aperta) alla yamaha
Ditemi voi se sono io fuori dal mondo o loro
p.s.:adesivo nero sfumato di 10cm a dir tanto: 80€
da noto negozio di milano: 8.90€
805 un caxxo di adeisvo?????!!!!
ma che si sono fumati?
Originariamente Scritto da Kior
IMO sono dei cretini a farli pagare così tanto. Fanno solo crescere il mercato delle moto/accessori rubati.
Il serbatoio che ho abbozzato, se volessi cambiarlo, lo prenderei di certo usato, ma chissà da dove arriva!
Non ho il "coraggio" di farlo perchè mi hanno rubato una moto e non mi va proprio di rischiare di comprare pezzi di una moto rubata.