Ormai le sportive da usare in strada se ne vendono davvero poche, negli ultimi 7/8 anni si è scesi dalle migliaia di esemplari all anno a meno di centinaia per marchio, in caduta libera suzuki e kawasaki, poco peggio yamaha, ha tenuto leggermente honda (parliamo comunque di gravosissimi cali anche per mamma honda, ovviamente riferendosi al settore 1000), cè da dire che moltissime persone usano la moto solo in pista rispetto a prima, molti dei quali nemmeno le immatricolano, da qui il clamoroso calo delle immatricolazioni. La sportivona oggi tra i giovani acchiappa poco, al sedicenne ora se chiedi cosa preferisce tra un bel 125 e una combo Iphone+ipad ti chiede la seconda, mentre molti vecchi centauri hanno riposto guanti e tute in cambio0 di giacchette in pelle da esibire sulle harley o caferacer, vuoi per la moda, vuoi per la comodità di poter andare in giro con la compagna e gli amici (fattore da non sottovalutare), mettiamoci anche che oggi tra autovelox, posti di blocco, traffico insostenibile a tutte le ore e in tutti gli angoli del pianeta c'è davvero poco da divertirsi. Per quello che riguarda le 600 effettivamente stanno scomparendo, sicuramente il salto di qualità delle 1000 degli ultimi 5/6 anni con pesi e maneggevolezza simili alle sorelle 600 le hanno fatte soppiantare
Invece interessante quel prodotto, a onor del vero io uso lo spray della Lube che rispetto a quanto provato finora sgocciola davvero poco, comunque esiste anche una "pomata" della Regina che sostituisce i piu sporchevoli spray