Per ciò che concerne il top e quindi la parte alta, oltre alle zone a riduzione del coefficiente di attrito appena descritte e alla predisposizione per una seconda, ulteriore, ventola da 140mm, abbiamo la vistosa presenza di due fori verticali a circa 5cm dalla parte più inferiore del pacco alettto; questi hanno una funzione prettamente meccanica e servono da punti di ingresso per il cacciavite fornito in dotazione con il C14S, grazie ad essi potremo infatti accedere al ponte di ritenzione inferiore e stringere le rispettive molle di ritenzione già disposte in sede facilitando in maniera enorme, letteralmente, le fasi di installazione del prodotto.
La base risulta come sempre un'altro elemento decisamente interessante da analizzare quando si parla di un dissipatore, qui Noctua riprende il filone del vecchio C14 ma apporta anche qualche miglioramento dal punto di vista costruttivo e funzionale, il primo riguarda la struttura di sostegno del pacco alettato che a causa dei suoi 1000grammi necessita di un rinforzo dal basso, questo arriva da una staffa in acciaio da 5mm di diametro che si erge dalla base ed entra centralmente nel dissipatore fino a metà della sua estensione, ponendo nella parte bassa anche dei distanziali che consentono di inserire in maniera ottimale la ventola nella parte inferiore; una sorta di fine corsa per ventole.
Oltre a ciò il monoblocco prevede due picooli dissipatori di buffer laterali e un centrale decisamente più massiccio, soluzione resa possibile grazie al decentramento del ponte di ritenzione che si applica lateralmente sfruttando una superficie di 5mm che fa da base a quattro viti di ritenzione con testa a stella.
Chiudono il panorama una base di contatto rettificata con superficie ruvida, nichelata ma non lucidata a specchio e le ormai consuete saldature in stagno e argento che accompagnano tutte le soluzioni di casa Noctua al fine di garantire la minore resistenza nei vari passaggi di trasferimento del carico termico.
