La ventola fornita di serie con il Coolermaster V8 è come si è potuto vedere nelle pagine precedenti una ventola da 12 centimetri avente una profondità di 25mm ed adottante un layout a sette pale senza nessuna particolare implementazione tecnologica fatta eccezione per il motore(rifle bearing) che nonostante derivi in maniera piuttosto netta dal "classico" sleeve bearing apporta alcune importanti migliorie di cui sicuramente la più importante è l'implementazione di un "serbatoio" di lubrificante che alimenta un canale che circonda l'intero motore della ventola.
Questo permette di ridurre l'attrito delle parti meccaniche,diminuire il rumore emesso,aumentare la speranza di vita e da la possibilità di utilizzare la ventola in posizione orizzontale senza problemi.
Il chassis è di colore nero mentre le pale hanno il sempre accattivamente colore nero ad effetto fumè.
Sulla ventola viene apportata un modifica strutturale che consente di dare un particolare effetto,a dissipatore montato, attraverso due led rossi posti nella parte superiore del case esterno.
L'effetto consiste nell'illuminare le due finte prese d'aria dell'ipotetico motore rappresentato dalla placca estetica di plastica.
Led affogato nella colla a caldo e situato nell'estremità superiore della ventola:
Video dimostrativo:
Test prestazionali
La ventola è stata testata con potenziometro fisso a +12v e regolazione fornita tramite il nostro alimentatore da banco stabilizzato, l'intera sessione segue le linee generali della nostra metodologia da test applicata a tutte le ventole testate da coolingtechnique.com, l'articolo pubblico può essere consultato al seguente indirizzo web:
http://www.coolingtechnique.com/guide/metodologie-di-test/399-galleria-del-vento.html?start=4
Modello ventola: Coolermaster s.n. A 12025 20RB 4DP-F1 Bundle con CM V8
Video in HD
