Le ventole che ci vengono fornite con l'Alpenföhn K2 sono due ventole appartenenti alla serie Wingboost della casa tedesca, a nostra disposizione avremo una ventola da 120mm ed una da 140mm con fori di ritenzione da 120mm grazie all'utilizzo di un telaio frameless.
Entrambe utilizzano un layout ventilante a nove pale e si propongono all'utente con l'innovativo telaio in elastomeri capace di assorbire per larga parte le vibrazioni trasmesse dal motore alla struttura su cui sono montate, interessante risulta inoltre notare la colorazione della cornice interna delle due wingboost che, con il K2, vengono fornite nella nuovissima versione in colorazione bianca; attualmente non disponibile a listino nella versione retail che prevede unicamente la prima versione a pale blu e la seconda a pale e frame interno arancione.
Come per tutte le wingboost anche in questi due modelli, le pale sono quasi interamente prive di profili aerodinamici per il controllo dei vortici pre e post ventola; l'unica soluzione tecnica adottata dal marchio risultano essere tre pinne appena accennate poste nella parte esterna deli profili ventilanti che, partendo da circa metà pala, si sollevano di un millimetro in altezza andando a colpire in maniera ortogonale la linea di spinta della superficie palare.
Ciò permette, secondo quanto dichiarato da Alpenföhn, di ottenere un miglior controllo dei vortici più esterni andando a diminuire l'ampiezza del cono d'aria post ventola al fine di massimizare pressioni e portate li dove sono richieste, senza disperdere i flussi in una zona troppo ampia e quindi di scarso interesse per l'utente.
Grande attenzione viene data come di consueto all'estetica e alla qualità costruttiva che prevede l'utilizzo di materiali di primissima qualità e una costruzione certosina della ventola; tutte le saldature godono infatti di una precisione millimetrica tra il corpo centrale del motore e le pale che vengono dislocate secondo una precisa inclinazione, decisamente più accentuata per la 120mm che prevede un profilo di attacco dell'aria nettamente più diretto della sorella maggiore da 140mm utilizzante una curvatura più conservativa.
Da un punto di vista meramente estetico le wingboost godono di uno sticker estetico frontale, a logo bianco su sfondo nero, e di cavi di alimentazione non convenzionali utilizzanti tonalità di grigi e neri al fine di evitare forti contrasti con il colore delle pale o con la cornice interna bianca; nulla è lasciato al caso.
Eccellente risulta inoltre anche la sleevatura di questi ultimi effettuata interamente con sleeving multifilamento ad alta copertura, perfezionata dall'utilizzo di molex di connessione neri e da una guaina termorestringente ben dimensionata, in grado di garantire una presa salda senza al contempo andare a sfrozare i crimp del molex.
