Estratte dalle rispettive confezioni le due soluzioni da 80 e 90mm si presentano nella classica livrea della casa, con un telaio esterno di color rosato e i profili ventilanti nettamente più scuri utilizzando una colorazione che va a richiamare la terra cotta; accostamento sicuramente particolare ma che ormai da anni la casa porta avanti e del quale non sembra volersi sbarazzare tanto facilmente se pur trovi pareri contrastanti.
La ventola da 80mm a denominazione NF-R8 si presenta come una soluzione adottante un layout a sette pale ventilanti prive di particolari appendici aerodinamiche sia sulle linee di spinta che su quelle di taglio, con una sagomatura di quest'ultime piuttosto lineare. A differenza delle sorelle maggiori qui l'azienda si è infatti limitata ad implementare il controllo PWM nella circuiteria del motore senza stravolgere particolarmente la fluidodinamica che interessa questo tipo di soluzione.
Unico appunto tecnico rilevabile su questa R8 è l'interessante taglio netto applicato ad ogni pala sulla propria linea di taglio nei pressi del motore e nel punto più estremo di essa, tale accortezza deriva da un profondo studio portato avanti con il centro di ricerca sul trasferiimento del calore ÖIWV (Österreichisches Institut für Wärmeübertragung und Ventilatorentechnik) e permette su carta di aumentare la corda messa a disposiziione del profilo di taglio della pala coniugando al contempo un riduzione delle emissioni acustiche grazie all'eliminazione di spigoli ed angoli netti che andrebbero a creare turbolenze nei vortici risultanti.
"The complete redevelopment of the blade geometry and profile was carried out with exact fluid mechanical adjustment to minimal noise emission in a speed range of 400-1800RPM at a height of 25mm and a radius of 40 and 60mm. Both fan blades possess 8-12% more flow rate than comparable products at the same total noise emission and static pressure." (Mag. Manfred Stadler MBA, Austrian Institute for Heat-Transmission and Fan Technology (Österreichisches Institut für Wärmeübertragung und Ventilatorentechnik, ÖIWV)) "
Passando alla sorella da 90mm iniziano a comparire, in maniera macroscopica, i primi accorgimenti tecnici per i controllo dei vortici; come per la R8 anche la B9 ha infatti la medesima livrea utilizzando anch'essa un layout ventilante a sette pale ed un motore SSO(self-stabilising oil-pressure bearing) che le permette di porsi al mercato di riferimento come una ventola all'avanguardia sotto molteplici punti di vista.
Uno di questi è sicuramente il grosso lavoro effettuato da un punto di vista del controllo dei flussi post pala, qui Noctua rivede completamente il profilo ventilante e va a lavorare sia verticalmente che orizzontalmente sui profili ventilanti che vedono il comparire di appendici aerodinamiche sulle loro linee di spinta e di taglio dell'aria.
La tecnologia che raccoglie tutte queste modifiche viene nominata dal brand "Bevelled Blade design" e prevede l'adozione sulla parte verticale della pala un progressivo allontanamento dal telaio, ciò permette di ridurre in maniera sensibile le vibrazioni prodotte dal rotore diminuendo al contempo le emissioni acustiche critiche che vengono fortemente ridotte grazie ad un migliore geometria dei punti periferici delle pale che vengono ottimizzati per una riduzione delle emissioni acustiche.
Il rovescio della medaglia di tale design è tuttavia la perdita delle pressioni statiche che a casusa della riduzione del punto più esterno del profilo ventilante subiscono un parziale riduzione, problematica che viene risolta da parte degli ingegneri con quelli che Noctua definisce "Vortex-Control Notches", ovvero delle appendici aerodinamiche poste all'estremità della linea di spinta delle pale che, a differenza del"bevelled blade design", hanno il preciso scopo di creare delle turbolenze nel vortice che saranno però questa volta interamente controllate a monte grazie ad una precisa sagomatura di queste tre tacche, appositamente studiate e sviluppate per incrementare la pressione statica all'interno del cono d'aria creato dalla soluzione ventilante in oggetto.
