Recensione ventole Silverstone FQ122, FW122, FW121 e FN121

 

 Le sorelle maggiori più in carne adottanti uno spessore di 25mm appartengono alla serie FQ e FW; due serie che adottano di base il PWM ma che si differenziano per la fetta di mercato a cui si rivolgono con la FQ122 destinata agli amanti del silenzio grazie al moderno cuscinetto P.C.F.(Powder Copper Fluid Bearing)da 150.000 di vita, mentre la FW122, riproposta con il medesimo sleeve bearing delle "slim", risulta essere rivolta a chi cerca un buon compromesso tra prestazioni complessive e decibel immessi nell'ambiente di lavoro.
Motori a parte, tuttavia, entrambe le ventole utilizzano il medesimo telaio con interassi per fori di ritenzione da 120 millimetri all'interno dei quali si sviluppa la superficie ventilante che offre un layout ad undici pale di colorazione bianco pastello per la FW e azzurre per la FQ. Piuttosto curiosa risulta inoltre la presenza sul telaio di fori per l'alloggiamento di led se pur gli stessi non siano presenti sui modelli in questione, chiaro segno che anche in Silverstone si guarda alla riduzione dei costi dove possibile sfruttando un telaio su molteplici proposte commerciali.

FW122
silverstone fw122 fan side1 silverstone fw122 fan side2 silverstone fw122 fan side3 silverstone fw122 fan side4

 FQ122
silverstone fq122 fan side silverstone fq122 fan side2 silverstone fq122 fan side3 silverstone fq122 fan side4

Anche in questo caso, oltre alle differenze meramente cromatiche che invertono i colori di pale e frame a seconda del modello scelto, abbiamo una differenziazione per ciò che concerne il cablaggio che vede l'adozione di un piattina multipolo su molex 4 pin bianco per la FW122 e una soluzione sicuramente più raffinata per la FQ122 destinata all'ambito silent, la quale viene equipaggiata con una calza in PET multifilamento nera e relativo molex quattro pin bianco.
Valore aggiunto di quest'ultima risulta inoltre la fornitura di un cavo di downvolt PWM utilizzante un resistore sulla +12v con il compito di ridurre gli RPM massimi raggiungibili dalla ventola senza andare ad influire sul duty dell'onda quadra; soluzione decisamente comoda su piattaforme che non permettono la modifica dei setpoint del duty cyle in funzione delle temperature registrate dal processore.

fq fw silverstone sleeve fq fw silverstone sleeve2 silverstone fq dwnvolt cable

Il telaio, identico per ambedue i modelli come accennato poc'anzi, ripresenta la struttura di rettifica posteriore al netto dell'anello centrale per la riduzione del cono d'aria post pala; a questo si affiancano delle linee di taglio dei profili palari molto più incisive rispetto alle low profile con angolazioni nell'ordine dei 70° nei pressi del rotore centrale che vanno via via a livellarsi mano a mano che ci allontaniamo dallo stesso, incontrando nel punto più esterno anche la rettifica superficiale del dorso della pala che secondo il costruttore permetterebbe di ottenere un "inlet" dei flussi daria più pulito in termini di turbolenze portando a minori vibrazioni della struttura che, a loro volta, consentono di ottenere una riduzione delle emissioni acustiche a rpm elevati.

silverstone 122 fan impeller silverstone 122 fan impeller2

Nota a margine per le ventole in questione risulta infine la possibilità, a discrezione dell'utente, di installare i disaccoppiatori in gomma all'interno delle apposite sedi triangolari ricavate da Silverstone sugli angoli del telaio. Tale operazione si effettua piuttosto semplicemente e richiede giusto un minimo di attenzione nel centrare correttamente i fori al fine di allineare la base del disaccoppiatore munita di biadesivo pretagliato con la sede in plastica della ventola.

A lavoro terminato avremo otto disaccoppiatori per ciascuna faccia della ventola, due per angolo sedici in tutto, di colorazione bianca che ci permetteranno di ridurre le vibrazioni trasmesse dal motore alla lamiera su cui andremo ad installare il prodotto.

fqfan decoupling kit3 fqfan decoupling kit

fqfan decoupling kit2


Italian Chinese (Simplified) English French German Japanese Korean Russian Spanish

ULTIMI MESSAGGI DAL FORUM