Il seguente articolo viene fornito in forma ridotta essendo svolto su specifica richiesta dell'utente salvo00786,si forniscono pertanto solo le informazioni di carattere tecnico e le analisi strumentali consuete per questo genere di prodotti.
Caratteristiche tecniche dichiarate dal costruttore:
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| Model No. | SST-FHP141 |
| Color | Black |
| Bearing | Dual ball bearing |
| Rated Voltage | 12V DC |
| Start Voltage | ≦9V DC |
| Operating Range | 6.5V~13.8V DC |
| Rated Current | 0.65A (Max.) |
| Speed | Q:500~1200rpm P:500~2000rpm |
| Airflow | 42.8~171 CFM |
| Static Pressure | 0.23~3.7 mm-H2O |
| Noise Level | 13.4~43.5 dBA(Max) |
| Life Time | 150,000 hours |
| Dimension | 140 x 140 x 38mm (overall) 120 x 120 x 38mm (mounting frame) |
| Weight | 250g |
Confezione:
Dotazione di serie:
Gli accessori forniti da Silverstone sono decisamente interessanti e di ottima qualità, come visibile dalle foto di cui sopra ci vengono messi a disposizione ben otto antivibrazionali in elastomero, un cavo per alimentare la ventola di rettamente da un ramo dell'alimentatore (non scordiamoci che consuma oltre 7W a pieno regime), quattro viti autofilettanti in acciaio M4 e quattro staffe in plastica con controfiletto in acciaio per portare i fori di ritenzione della ventola con interasse da 120mm(ventola semi-frameless) ai canonici da 140mm. Cosa curiosa in questo caso risulta però il sistema di ritenzione di queste staffe, esse si agganciano direttamente agli angoli del frame originario inserendo il cilindro filettato nel foro sul telaio; soluzione assolutamente funzionale non fosse per il semplice fatto che Silverstone non fornisce delle viti - M3 tra l'altro- per fissare poi gli angoli al telaio risultando in una soluzione decisamente posticcia ed approssimativa. Qualcuno in linea di produzione deve essersi dimenticato un pezzo per strada.
La ventola:
La ventola risulta essere una 140mm a semi-frame di vecchio stampo con cornice in ABS, telaio portante a quattro punti e spessore 38millimetri all'interno del quale si sviluppa una matrice soffiante formata da sette elementi palari dalla forma rastremata e dalla canonica linea a cucchiaio dei profili di taglio e spinta all'aria. Completa il tutto un doppio cuscinetto a sfera rinforzato che, nonostante la vecchiaia tecnologica, grazie a rinforzi e ampie tolleranze meccaniche permette comunque di raggiungere 150.000 ore di funzionamento.
Attenzione è stata data anche all'estetica che prevede l'adozione di un cable management e persino di un molex passante- pwm non ripetuto- sui cavi di alimentazione che godono anche di una guaina in PET multifilamento ad alto potere coprente di colorazione nera.
Linee di taglio e di spinta prive di appendici aerodinamiche, da notare risulta unicamente l'angolatura variabile. Accentuata nei pressi del motore e di 10° nel punto più esterno:
A sorpresa risulta la presenza di uno switch a due posizioni che permette di scalare le prestazioni della ventola limitando gli RPM massimi a 1200 partendo dai 2000 nominali, esso è collocato sul lato superiore della cornice centrale ed è azionabile a mano anche con ventola montata.
