Oggi andiamo ad esaminare una delle ventole che, per prima, ha portato sul mercato una tecnologia rivoluzionaria per cio che riguarda il campo delle ventole.
Di cosa stiamo parlando?
Le S-flex introdotte da Scythe sono un prodotto ormai con qualche anno di vita sulle spalle ma in data attuale continuano a vendere ed a interessare l'utenza.
Il "sefreto" di questo successo è da inquadrare sulla tecnologia Fluid Dynamic Bearing brevettata da "Sony corporations" e successivamente rivenduta alle varie case secondo accordi commerciali che esulano dal nostro contesto.
La tecnologia FDB,come lo stesso nome ci indica,a differenza dei normali motori a cuscinetti(ball bearing) semplicemente non ha i cuscinetti ed utilizza al loro posto un liquido che ha la duplice funzione di lubrificare e far girare il l'albero motore all'interno della propria sede.
Nell'immagine soprastante,concessaci da Hitachi,si possono apprezzare le principali migliorie applicate sui motori fdb;di indubbia certezza la più importante è l'eliminazione dei cuscinetti a sfera prima e direi quuasi unica fonte di rumore e di attrito all'interno di un motore elettrico convenzionale.
Raggruppiamo in una taballa con valutazione da uno a cinque i principali vantaggi e svantaggi delle vari soluzioni.
0= basso
5=elevato
| Ball bearing | Sleeve porous bearing | Fluid dynamic bearing (FDB) |
Gas dynamic bearing (GDB) |
|
| RPM range |
5 | 2 | 5 | 3 |
|
Possibili perdite/rotture |
0 | 2 | 1 | 0 |
| Rumore Db(A) | 4 | 3 | 1 | 1 |
| Speranza di vita | 4 | 2 | 4 | 5 |
| Costo produttivo | 4 | 1 | 4 | 5 |
