Recensione Arctic Cooling F12 TC - PRO

Come abbiamo precedentemente accennato, nella F12 PRO TC Arctic coolng ha dato sfoggio delle sue conoscenze e capacità manifatturiere in ambito air cooling; il risultato da come si è potuto capire è stato un prodotto ricco di contenuti tecnici; motore adottante la tecnologia Fluid Dynamic Bearing in primis che permette alle ventola di ottenere una lubrificazione impeccabile nel tempo mantenendo le emissioni acustiche le più basse possibili.

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L'altra soluzione di rilievo viene data dal sistema antivibrazionale utilizzato sulla ventola che funge da vero e proprio elemento portante smorzando le vibrazioni emesse dal motore.
A differenza delle Noiseblocker Multiframe:
http://www.coolingtechnique.com/recensioni/74-ventole-rheobus/596-recensione-noiseblocker-multiframe-m12-ps.html
che montano gli antivibrazionali sugli angoli frapponendosi fra il case ed il telaio della ventola; Artic Cooling ha posizionato gli antivibrazionali tra la cornice esterna e il motore, slegando quest'ultimo da tutta la struttura portante e di ritenzione della ventola, permettendogli quindi di oscillare e vibrare senza tuttavia produrre alcun effetto rilevante sul case in cui viene installata.
Tale soluzione è resa possibile mediante l'ausilio di un complesso sistema antivibrazionale formato da quattro ponti rigidi e semirigidi che si incastonano tra di loro in una sequenza ben definita, riuscendo al contempo a fornire la duplice funzione di sostentamento della struttura e di ammortizzamento delle vibrazioni emesse.

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Video esplicativo in HD:

 

 

Altra feature particolarmente interessante e che riguarda unicamente, ancora una volta la F12 PRO TC, è la possibilità di rimuovere l'albero motore e quindi l'intera struttura ventilante dal resto del telaio della ventola, questo permette una ottima facilità di pulizia da parte dell'utente, consentendogli di effettuare la consueta manutenzione nel miglior modo possibile.

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Piuttosto curioso è notare come la Arctic Cooling per le sue soluzioni a Fluid dynamic Bearing non usi un olio lubrificante ma bensi un composto che per viscosità è indubbiamente più simile al grasso siliconico pur mantenendosi piuttosto liquido nella sua consistenza.

 


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